李克强抵达爆炸现场指挥工作 巨大的危化品监管漏洞何时能堵上
这块“伤疤”的中心指向瑞海国际物流有限公司堆场的危化品仓库。至今未能完全列明类目的多种危化品,在没有贴明标志的货柜中,经普通车辆运输过来,杂乱堆放在一起,最终引发爆炸,随爆炸暴露的,是巨大的危化品监管漏洞,和天津港的危化品出口乱象。
8月16日下午,国务院总理李克强抵达爆炸现场,在稍晚由其主持的会议上,李克强说:“这起事故涉及失职渎职和违章行为,一定要彻查追责,公布所有调查结果,给死难家属一个交代,给天津市民一个交代,给全国人民一个交代,给历史一个交代。”
李克强抵达爆炸现场指挥工作 巨大的危化品监管漏洞何时能堵上
位于华北平原边缘的天津,北依燕山,背靠首都,海河从城中蜿蜒而过注入渤海,老天津人喜欢称这里为“天津卫”—从600年前开始,这里就成为“天子脚下的码头”。
一个多世纪前,英法联军从这里的塘沽炮台登岸,然后直入北京,天津成为列强叩开中国的门户。解放后,天津是北方第一大出海口,到现在,这里成为全球最繁忙的港口之一,公开信息显示,2014年天津港货物吞吐量突破5.4亿吨,集装箱吞吐量超过1400万标准箱。
这些货物中,过去鲜为人知的危险化学品生意链因为爆炸事故骤然浮出水面。
最便宜的危化品出口港
在全国各大港口中,天津港起步早,发力晚。资深港口专家、80岁的中山大学教授郑天祥告诉时代周报记者,解放前直至上世纪80年代,全国港口“北天津南上海”,广东只是第三。80年代开始,由于行政各自为政,全国港口没有形成错位发展和合理分工,“河北搞黄骅港,北京搞京唐港,大家都搞自己的出海口,但都不成大气候。”从改革开放到90年代,天津港都比较落后。80年代看广东,90年代看浦东,天津反而没落。
直到2000年以后,天津港才得以重振。“首先得到了中央的大力支持,而且从那时开始认识到,北京不该搞那么多工业,而应以文化、行政和高科技为主,将工业移到天津和河北。后来,天津有了空客,全国除上海之外就是它;又有了金融租赁,整体经济腾飞起来。到如今,从内蒙往南的整个华北都要靠天津港出口。”郑天祥认为,京津冀协同发展提出以及天津自贸区成立后,天津港的地位更加突出,发展更快。
短短这15年里,天津港都在拔足狂奔,不仅要弥补那落后20年的光阴,还要赶超争先。天津港官网公布的数据可谓飞速增长:2001年货物吞吐量突破1亿吨;2010年突破4亿吨,集装箱吞吐量突破1000万标准箱,跻身世界一流大港行列;2011年,吐量4.53亿吨,世界排名第四位,集装箱吞吐量1159万标准箱,世界排名十一位。
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