长征六号发射成功 所谓航天新动力到底新在哪里？

高压大功率的涡轮泵技术：涡轮泵是发动机的动力源泉，被称为发动机的心脏。液氧煤油发动机的泵产生的最高压强达到500个大气压，相当于把上海的海水打到5000米的青藏高原。

多次试车技术：液氧煤油发动机具有多次工作的能力，发动机生产出来后可以进行试车考核，通过“磨合”试验后重新校准、检查，合格后再交付使用，使发动机的精确度和可靠性得到保证。同时，可以在此技术基础上研制重复使用的发动机，使运载火箭能像实现天地往返的可重复飞行。

先进的试验技术：为了保证液氧煤油发动机的研制，中国航天科技集团公司六院建设了亚洲最大的火箭发动机试车台和大功率泵试验室，为中国研制载人登月重型运载火箭的大推力发动机奠定了基础。

三是新在用途广泛。液氧煤油发动机可以通过发动机台数的模块化组合，形成低轨道10—25吨、太阳同步轨道5—15吨、地球同步转移轨道6—13吨的运载能力，与国外最先进的“阿里安5”、“宇宙神5”、“德尔塔4”以及正在研制的“安加拉”运载火箭处于同一水平。

同时，液氧煤油发动机还能替换现役火箭发动机，不仅能实现现役火箭的绿色环保，还能大幅提升火箭的运载能力。以CZ-2F火箭为例，其下面级采用的常规推进剂8台发动机，运载能力约为9吨，如果换成液氧煤油发动机，只需要6台就能将运载能力提升到13.5吨。

四是新在促进技术发展。液氧煤油发动机材料新，技术新，基于国内当时的工业基础，都无法找到相应的材料。通过发动机的研制，中国突破并掌握了多项新工艺和新材料，研制开发了近50种新材料，突破了30多项关键工艺。

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长征六号发射成功 中国航天动力推上了新高度

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