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讨论

“我们只关注何时通车”

并不是所有的声音都对“地铁走地上”持鲜明反对态度，也有不关心地铁形制，只关心开通时间的。

在北京本地的地铁爱好者论坛“地铁族”上，关于17号线该不该走地上的讨论从2013年底便已经展开。时至今日，尽管当时很多讨论帖因为言语过激已经被删除或者禁言，但依稀还是能看到当初交流气氛的火热。

争论的焦点就是17号线该不该在北苑东路这一段走地上，而争论双方代表是北苑和天通苑居民。其中，北苑居民就像刘豆一样，多数反对走地上；而天通苑居民，则对走地上地下不关注，他们关注的是何时通车。

尽管没有直接参与“地铁族”上的讨论，但马明对当初北苑与天通苑居民之间的激辩如数家珍。“反正那时候社区网上、QQ群里，关于17号线的讨论太多了。我们天通苑这边的居民也有反对走地上的，但是相对北苑那边就少很多了。大家还是希望17号线早点通车，因为天通苑这边交通压力太大了。”

马明说，天通苑居民之所以不太纠结于地铁是否走地上，主要是担心地铁改走地下后，增加施工难度，会延长工期。还有，也担心万一反对声音太大，导致彻底改线路，17号线绕开天通苑。

而对于延长工期，刘豆的态度是：“相对于环境的巨大影响，改走地下、延长工期造成的等待时间，我能接受。”

延伸

为什么又是北苑东路

这不是第一次围绕北苑东路展开的区域争论，该不该修的除了走地上的地铁，还有跨河的大桥。

北苑东路现在是一条断腰路，一段在北苑，一段在天通苑，中间断在了清河。其实，清河上有一座已经施工完毕的大桥，只要通车，北苑东路就能连通北苑与天通苑。这座桥2014年10月开工建设，目前主体工程已经建设完毕，但迟迟不能通车。2015年9月，本报就曾报道过这座未通车的大桥和拦腰斩断的北苑东路，半年时间过去了，一切照旧。

对这座跨河大桥，天通苑居民的态度是期盼早日通车，因为通过北苑东路可以直接连通五环，不必再借助拥堵不堪的立水桥、立汤路。而北苑居民却不这么想，刘豆就告诉记者：“我们不希望这座桥通车，现在车已经够多了，上下班时间非常的堵。天通苑人实在太多，如果桥通了，修成了第二个立水桥，北苑东路变成第二条立汤路，那我们更没法走了。”

刘豆表示，希望清河两岸的居民能相互理解，“其实有两全其美的办法，比如政府能否考虑在开通跨河桥的同时，修一条高架快速路，直接从天通苑连上五环，把北苑东路这一段跨过去。这样，天通苑的车流不会影响到我们北苑出行，他们也能更快进城。”