辞职被索500万吓死宝宝(2)

　　该案一审由江西省新建县法院审理。法院一审认为，万强与东航于2007年8月签订《劳动合同》，是双方当事人真实意思表示，合同内容未违反法律和法规，合法有效，应受到法律保护，双方当事人均应严格遵守。rcZ鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　法院认为2013年8月，万强取得机长资格，依据双方所签订的无固定期限的劳动合同，万强必须服务期从2007年8月1日至退休年止，从获得机长以上资格之日起为东航工作的必须服务期为8年，现在万强提出解除合同，与合同约定相违背，不符合劳动法的相关规定。rcZ鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　因此，法院判决双方继续履行劳动合同。rcZ鄂东网|xianzhaiwang.cn

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　　“必须服务期”案判决结果差异大rcZ鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　【东航一飞行员辞职 被索要500万"分手费"】2015年8月31日，万强的案件一审判决，9月初，他便提出上诉并交了上诉材料，但二审至今没有结果。rcZ鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　与万强前后提出辞职的，还有东航江西分公司的五名机长，其中三人与万强一样，在合同中被注明“必须服务期”。目前这六起案件，有三起在一审判决后二审发回重审，剩下都在等待二审判决。rcZ鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　这其中，在东航服务了13年的史机长在2015年12月拿到了一审判决。与万强不同的是，合同中没有其在升任机长后，必须服务满8年的条款。rcZ鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　法院一审判决史机长与航空公司双方劳动关系解除，但由于史机长在必须服务期内单方解除劳动合同，属于违约，应该向东航支付210万元经济损失。宣判后双方均提出上诉，二审将该案发回重审，4月26日，此案发回重审后再次开庭。rcZ鄂东网|xianzhaiwang.cn

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　　追访rcZ鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　航空公司：业内公约限制飞行员流动rcZ鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　【东航一飞行员辞职 被索要500万"分手费"】据了解，2014年11月26日，在中国航空运输协会和中国民航飞行员协会的共同组织下，4大航空集团以及多家航空公司在北京签署了《航空公司飞行员有序流动公约》，《公约》明确，除控股公司之间的内部调动外，流出幅度原则上不超过1%。rcZ鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　中国航协理事长李军此前接受媒体采访时表示，受人力资源短缺，供求矛盾突出，飞行员选送培养方式特殊等因素影响，促进民航飞行员有序流动是一项长期的任务。签订《公约》是市场自治的重要举措。目前，全国已经有42家航空公司参与到该公约。rcZ鄂东网|xianzhaiwang.cn

　　但是，万强表示，对飞行员而言，流动幅度不超过1%，即意味航空公司下属的每家分公司的限额非常少，如果一家公司多名飞行员要求辞职，就需要排队等候，“如果按照这个所谓的有序流通，要等上几年可能才会轮到我”。rcZ鄂东网|xianzhaiwang.cn

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　　【东航一飞行员辞职 被索要500万"分手费"】北京法学会航空法学研究会常务副会长张起淮律师表示，《公约》限制飞行员平等就业、自由择业等劳动权利，违背了《宪法》、《劳动法》、《劳动合同法》等法律法规的规定，严重侵犯了飞行员的合法权益，当属无效。飞行员并非《公约》的当事人，各航空公司间签订的《公约》对飞行员不具有法律约束力，不能凌驾于法律之上，剥夺、限制飞行员的合法权利。《公约》更非规范性法律文件，法院不能援引《公约》作为裁判依据。rcZ鄂东网|xianzhaiwang.cn

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