上海私家私家车用Uber机场接客

　　上海私家私家车用Uber机场接客

　　前（17日）晚和昨（18）日凌晨，市交通执法总队联合公安、属地街镇等部门，在静安寺、陆家嘴、大柏树、桃浦镇以及浦东国际机场和虹桥枢纽设卡，开展全市范围大规模网络“专车”非法客运专项整治行动。

　　《新闻晨报》报道，市交通执法总队表示，下阶段将对已立案查处的非法客运网络“专车”驾驶员的相关违法情况同步通报其所在单位，没有工作单位的通报其所属街道。

　　私家车用Uber机场接客

　　7月17日19时，市交通执法总队13名队员和5名虹桥铁路民警来到虹桥火车站出发层，开始对停靠在路边的社会车辆进行检查。19时34分许，一辆沪A59***白色的荣威350停在路边，驾驶员不停查看手机，一会儿，一名女乘客拉着拉杆箱，边看手机边看车辆牌号，经过与司机交流后随即上车。联合执法人员立即出动，拦停车辆检查驾驶员驾驶证和行驶证。据该乘客称，她是通过Uber叫车软件叫的该辆车，与驾驶员并不认识。而驾驶员的手机上则显示该笔业务的地图和行驶轨迹。

　　驾驶员孙某对利用Uber软件在虹桥机场接该名乘客供认不讳。经查询，孙某当天还使用该软件接了好几单业务，且最近一单正是从复旦大学到虹桥火车站。该车涉嫌非法客运，交通执法部门将依法暂扣车辆，并作进一步调查，一旦认定该车非法客运，孙某将面临1万元行政罚款和暂扣驾驶证3-6个月的处罚。

　　截至17日22时，当晚查获网络专车涉嫌非法客运车辆15辆。

　　“黑车”司机加入网络平台

　　打车软件等网络召车服务的兴起，一定程度上为部分乘客出行提供了便捷、减少了空驶率。但是，部分召车信息服务商对注册的驾驶员、车辆是否具备营运资格不作核实，导致合法、正规的客运服务队伍中混入了“黑车”和“黑车”驾驶员，并且有部分原来在街面揽客的“黑车”司机也加入到了网络平台，从事非法客运。没有营运资质的私家车擅自参与经营活动，不论是否利用了互联网手段，其本质都涉嫌非法客运，交通执法部门将一律予以严打严处。

　　目前，市场上各种形式的召车APP不下十余种，随着时间的推移，客运市场矛盾也将日益尖锐，“价格战”的弊端终将显现。一旦市场主导权由资本方掌控，利益趋导必将代替客运行业的公益性质，客运市场的安全保障、服务质量等势必下滑，不利于本市客运市场健康可持续发展。交通客运市场必须秉承依法竞争、公平竞争的环境，召车信息服务商一定要切实做好平台车辆和驾驶员的资质审核把关，杜绝无证“黑车”混迹其中。

　　■“专车”非法客运如何处罚？

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