天津港事故：真相不宜迟到 担责更须主动

中新社北京8月19日电 题：天津港事故：真相不宜迟到 担责更须主动

中新社记者 肖欣

19日上午，天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生第八天，天津港总裁郑庆跃第一次现身官方新闻发布会。

事故发生一周有余，天津港集团公司方面始终没有人现身新闻发布会，这本身已经成为舆论焦点。

郑庆跃解释说，事故发生在天津港港区内，但天津港是区域概念，天津港集团是坐落在天津港内的天津市属国有企业，涉事企业瑞海国际是与天津港集团坐落在同一区域内的民营企业，两家企业没有隶属关系。

郑庆跃的解释已迟到8天。而迟到的后果是，人们天然地把所有矛头都指向天津港公司，一周以来各种猜测不断被累加、发酵。自然而然地，郑庆跃成了被媒体提问最多的焦点人物。

瑞海公司是否直接从天津港获取经营危化品的“特权”？天津港首次现身，明确表示，作为企业不具备监管职能。此前八场发布会，天津官方始终未澄清危化品的确切监管责任部门。

天津官方在随后发布会中，“起底”瑞海公司，公司责任人、背后关系、危化品许可证的获取，环境质量、后续安置和赔偿……曾经导致各种猜测甚至恐慌的消息被集中澄清。

“这次确实比较难，从来没有碰到过这么复杂的”，面对迟到的真相，亦是首次现身发布会的天津市委代书记、事故处置总指挥黄兴国承认，“当然我们做的也不怎么好，以后我们会慢慢改进”。

事发第八天，天津港和天津官方终于双双明确表态，经查实无论涉及到谁的责任，绝不推卸袒护、依法依规严肃查处。对于缺席，他们解释，此前“一心一意忙于抢险救援”，“请大家体谅”。

然而真相不透明，谣言就会满天飞，解释再诚恳，信用也打折。天津被人戏称“没有新闻的城市”，习惯“怕出事”的思维和做事方式最终导致在大爆炸的拷问面前，显得疲于应对。比出事更可怕的是迟到的真相和缺席的问责，只有勇于担当、敢于负责，才能免于被动。

天津港和天津官方多次强调，国务院已经成立调查组，调查事故发生原因。希望事故查明以后，能有人站出来真诚地对遇难者、受害者和社会公众道歉。在国际上，发生重大人为事故，企业道歉赔偿，政府官员引咎辞职已是惯例。

希望天津这个老牌的直辖市、年轻的自贸区，寄托着1400多万人希望与梦想的城市，能在伤痛中涅槃重生，这片土地的管理者和经营者们唯有追回迟到的政企权责分明、日常管理有序、危机处理及时、消息通报透明、责任追查到位，才能给历史和人民一个交代，才能告慰100多条生命，才能抚平滨海之殇。

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