贵阳杨家山隧道一年出事300多起 不良驾驶习惯是主因

货车中坝隧道口侧翻

据贵阳交管部门分析统计发现，仅云岩区每年涉及与隧道相关的交通事故中，追尾、刮擦、侧翻、碰撞等各类大小交通事故约400余起，而发生在杨家山隧道的就有300多起。在这些隧道事故中，随意变道超速的追尾事故最多，不少事故都造成了人员伤亡的严重后果。而在交警部门提供的这些事故案例分析中，我们发现不少事故发生都是因为驾驶员的不良驾驶习惯所致，在隧道内超速、随意变道、隧道口掉头、停车等等，明明可以避免的悲剧却发生了，为此不得不提醒驾驶员在隧道内开车时一定要小心再小心。

1.云岩区每年与隧道相关大小事故达400余起

根据贵阳市交通管理局云岩分局统计了解得知，仅云岩区每年涉及与隧道相关的交通事故中，追尾、刮擦、侧翻、碰撞等各类大小交通事故约400余起，杨家山隧道接近平均每天一起事故，有时候，一天就达到五六起事故。其次，偏坡、中坝、小关、黔春、海马冲、大关、渔安、狮子山隧道等，每年的事故发生率也不少。

据贵阳市公安交通管理局云岩区分局事故中队民警宋文峰介绍，随着我省道路交通的快速发展，快速道路不断增多，因贵阳市又属山城，连接各区域之间的各条城市道路上的隧道也随之增多。

不少驾驶员在驾车出行时因不遵守交通规则，加上不好的驾车习惯，在隧道内随意变道、超速，在隧道口随意掉头、违停，在隧道内发生事故后，不按规定设置有效的警示标志等，导致交通事故频发。

根据最近几年来，云岩区交管分局对交通事故情况进行了解和分析发现，涉及隧道相关的事故中，变道超速的追尾事故居最多，其中杨家山隧道每年的事故发生率最高。

偏坡隧道事故现场

2.隧道内超速追尾越野撞上施工车致2死2伤

在2012年的10月12日10点30分许，在贵阳西二环杨家山隧道内，一辆东风悦达起亚越野车，撞上停在隧道内的施工车。事故导致正在现场施工2人受伤，2人死亡。

“当时那个车开得太快了，我们还没反应过来，它就撞了上去。”当时目睹了整个过程的施工工人李先生说，他们是某单位在小关施工的工人，因隧道内存在有安全隐患的几个坑，需要他们进行填补，没想到就在他们的施工车辆才到隧道内不久，施工人员的警示牌都没来得及放好，就在4人正把石板从车上抬下来的时候，越野车就撞了上来。

“隧道里的限速是60码，那辆车的车速太快了，估计都超过80码。”事故发生时正在一旁准备指挥车辆绕行通过的李先生，目睹了事故发生的整个过程。

“他们的车没开应急灯，也没放置警示牌，我们发现的时候已经来不及，虽然司机踩了急刹车，但还是撞上去了。”当时坐在越野车副驾驶室的一名男子告诉记者，事发过程太突然，除了司机外，他们并不了解情况。

事故发生后，民警到达现场，对事故进行调查。经过抢救，2名伤情较重的工人死亡，而另外2名工人受伤。

事后经民警分析，该事故就是因越野车在隧道内超速追尾所致。

3.车停隧道口后车撞上来

今年8月2日中午12点过钟，贵阳北二环偏坡隧道出口往新添立交方向约800米处发生交通事故。一辆长安轿车驶出隧道出口不远后，可能是因为发生故障停在快车道上，后方驶出隧道的一辆轿车追尾撞击，造成两车受损严重，两车司机均受伤，其中一名司机昏迷不醒。

据市交管局云岩分局民警介绍，当天中午12时40分许，民警巡逻至此处时，发现一辆灰色长安轿车前半截骑上左侧路中绿化带，车尾在超车道上，车尾部被撞，三厢车已变成了“两厢”车，车

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