科目三电子路考难在哪?交警为您“划重点”

　　从去年9月起，很多考驾照的学员发现，考科目三时，不再是考官人工评判进行评分了，而是引用了智能化评判考试系统。从上车准备到考试结束，全程都在摄像头监视下，考试似乎变得越来越难。不少市民反映，他们已考了很多次，可还是“挂”了。

　　昨日，记者邀请到市交巡警支队车管所民警对电子路考考试细节进行权威解读。即将考科目三的学员请看过来，如何通过科目三考试，交警为您划了这些重点。

　　加减档和靠边停车，学员最容易“挂”

　　在驾考中，科目三考试项目包括12项：上车准备、起步、通过公交车站、通过人行横道、通过学校区域、路口左转弯、路口右转弯、掉头、直线行驶、加减档、靠边停车和模拟灯光，总分100分，90分及格。

　　其中，学员最容易“挂”在加减档和靠边停车上。市车管所民警介绍，很多学员在操作“加减档”时，会选择快速换挡。有些市民还会习惯性地晃动变速杆，殊不知，这些动作都会造成扣分。

　　“操作加减档时，一定要轻和慢，并且在空档位时要有短暂停顿，不能晃动。”民警告诉记者，智能化评判考试系统会感应这些动作，一旦操作过快，就会视为不规范，进行相应扣分。

　　此外，在靠边停车上，智能化评判考试系统要求，在150米范围内必须完成规定动作;停车前，需要通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况;停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘不得超过30厘米。一旦学员没有注意这些细节，就会造成扣分。

　　在“靠边停车”项目中，最容易忽视的地方是转向灯的使用。“在靠边停车、起步、转向、变更车道、超车前，市民朋友开启转向灯，一定要在3秒后，再按既定路线行驶。”民警说，很多学员就是因为这点而“挂”掉了整个考试，很不划算。

　　减少不必要的停车，观察路面要全面

　　根据现行要求，完成科目三考试所有项目，学员驾车行驶距离要求不低于3公里。在这段距离中，如何减少不必要的扣分，并尽可能多地展示出平时训练的真正实力?车管所民警支招，这些考试小技巧很重要：

　　一是要减少不必要的停车。民警说，每停车一次，都需要重新起步、行驶，无形中就增加了考试内容和考试难度。

　　二是在考试中观察路面情况一定要全面，处理特殊情况要灵活。民警分析，有些学员在平时训练中，习惯在某一车道行驶。但考试路段是公共道路，路面上的社会车辆也很多。考试时，有些学员一看到自己熟悉的车道前方有社会车辆，或该车道比较拥堵就手忙脚乱，不知道如何操作。“这时候就需要自己全面观察路面情况，提前预判，灵活处理，进行变更车道或者其他相应操作。”民警说。

　　民警建议，市民在参加科目三考试前要注意调整心态、给自己减压。很多人在考试时总会不自觉地多一些或者少一些动作，从而造成扣分，这些都是心理紧张、肌肉僵硬的表现。

　　需注意的是，在目前的电子路考中，模拟灯光考试也是很重要的一部分。而模拟灯光考试的秘诀是，学员必须在语音发出指令后5秒内完成操作，超过5秒将直接扣除100分，判为不合格。

　　不提倡开私家车

　　前往考试路段训练

　　目前，我市科目三考试路段暂时为大泉路和磁湖路，而这两条路也是黄石城区主干道，来往通行的社会车辆较多。

　　车管所民警告诉记者，很多人在考试前，为了熟悉考试路段环境和路面的标示标线，会选择借用朋友、亲戚的私家车到这些路段进行训练。对此，民警认为，熟悉考试路段路况很重要，有利于帮助市民通过电子路考，但不提倡用私家车上路训练。

　　与考试车辆相比，私家车并没有辅助刹车等安全装置。前来参加考试训练的人也没有处置紧急状况的经验，一旦碰到特殊情况，无法保障其人身安全。

　　“这两条路，社会车辆本来就多，再驾驶私家车过来训练，肯定会对别人的正常考试造成影响，也占用了公共资源。”民警建议，学员训练时选择陪同人员也需慎重，千万不要在路边随便找教练，也不要选择没有培训资质的人员。具体的考试评判细节或许他们也并不了解，反而还会影响到自己的规范动作。

　　与“旧路考”相比，电子路考更加规范公正，而“电子考官”的评判也更加重视安全驾驶和文明行车。民警提醒市民，如果对科目三电子路考的具体细节仍有疑问，可到车管所进行咨询。