今明两年杭州计划投资30多亿元整治33个入城口
入城口是一个城市的大门,今明两年杭州计划投资30多亿元,对绕城、沪杭甬、杭金衢、杭徽、杭新景等高速公路沿线31个入城口、2个铁路入城口进行综合整治。整治标准有点高,要做到“畅、洁、绿、美、亮、清、文、优”,尤其要重点解决交通不畅、环境不美、标识不清等问题。目前, 33个入城口已进入施工前期准备阶段,计划2016年4月底前完成整治。我们选取了其中部分,看看它如何变身。
机场公路主线:成为“省门第一路”
这条路连接萧山国际机场、杭金衢高速、沪杭甬高速、钱江三桥、江南大道、风情大道等骨干道路,整治范围东至萧山机场出口,西至西兴互通七甲闸,长17.86公里。
将重点对萧山机场路沿线两侧(杭金衢高速公路以东段两侧各约30至50米,杭金衢高速公路以西段两侧各约10米)及互通区(新建市心路互通与通惠路互通、杭金衢互通和杭甬互通)进行整体景观提升,将其打造成“省门第一路”。
绕城南庄兜入城口:打造北部新城风景线
南庄兜是杭城北大门,这次整治中,南庄兜互通段将注重完善景观绿化,南庄兜收费站及宣杭铁路段将着重对收费站、道路沿线景观进行改造提升,康桥路与巨州路口段主要对景观进行补充与提升,着力打造杭州门户形象之窗和北部新城风景线。
火车东站入城口:打造最环保杭州东大门
火车东站是亚洲最大的交通枢纽,杭城的东大门,整治范围北到环站北路,南至环站南路,东起环站东路,西至环站西路。整治内容分为环境改造和景观提升两部分,重点改造建筑立面、街道设施和空间导引系统、天城路和新塘路隧道美化、东西广场景观、匝道景观等。
城站火车站入城口:打造精品城市车站环境
城站是铁路枢纽的主客站之一,杭州重要综合交通枢纽和入城口,这次整治北到清泰街,南至郭东园巷,东起浙赣铁路用地边线,西至建国南路。近期主要做好西广场恢复、交通组织和景观环境提升、城站站房以及西湖大道、江城路、环城东路综合整治,以及地下一层消防等改善工程;远期定位以接驳公交优先、换乘步行便捷的理念,优化交通组织,协调周边建筑、规范广告招牌、统一标识系统、完善广场绿化景观,打造有序、典雅、清新的精品城市车站环境。
杭州南入城口:未来的花之长廊
杭州南部主要入城口,整治范围为之浦路麦岭沙立交至四号浦段,包含杭州南收费站,全长约1.6公里。将对道路两侧各约30至50米宽新建绿化,辅以围挡、亮灯、景观造型和标识系统完善提升,打造以常绿植被为主干、繁花缤纷的开花色叶为特点的花之长廊。
绕城留下入城口:绕城西线第一印象
整治范围为绕城高速北至沿山河,南至上埠河,西溪路东至五常河,留和路南至留工路,天目山路北至五常大道,西至荆长大道。重点展示绕城高速西线进城第一印象及区域文化。近期重点做好交通组织设施完善、景观绿化、亮灯照明以及西溪路、留和路立面整治等。
西兴互通:景观绿化提升为主
整治范围包括萧山机场路西兴互通区域,三桥路沿线北至闻涛路、风情大道南至建设四路、奔竞二路东至利民河、江南大道西至西兴路,整治面积约48万平方米,总体绿化改造整治面积约33万平方米。综合整治以景观绿化提升为主,注重车行速度视觉效果,运用大色块绿化布置,重点做好互通区、五条连通道路及周边区块的绿化、水景、照明、排水、用房改造工程。
绕城杭州北入城口:精致秀丽和人文特色的北部门户
这是杭州北主入城口,整治范围以石大快速路、世纪大道沿线为核心的一条景观轴线。重点完善入城口交通组织和道路设施、交通标识标牌和照明设施,打造交通便捷、环境优美、生态艺术以及具有精致秀丽杭州风貌和人文特色的北部门户。
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