日本新干线列车失火 探访日本新干线列车

　　【日本新干线列车失火】新干线是日本的高速铁路系统，以“子弹列车”闻名。其于1964年10月1日东京奥运前夕开始通车营运，第一条路线是连结东京与新大阪之间的东海道新干线。这条路线也是全世界第一条投入商业营运的高速铁路系统。目前日本境内有8条新干线路线，均为纯客运服务，其中包含两条路线等级较低的“迷你新干线”。　6月30日电据日媒报道，日本神奈川县小田原市消防总部30日表示，在东海道新干线列车内发生的火灾已造成2死、26人受伤。办案相关人员透露称，从火灾现场的部分物品来看，造成此次事件的自焚男子为东京都杉并区人，年龄为71岁。目前警方正在加紧核实。

日本新干线列车失火 现场图片

　　据报道，当地时间30日上午11点半左右，东海道新干线“希望”号225次列车在神奈川县的新横滨-小田原路段行驶时车内发生火灾，列车紧急停止。

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　　据神奈川县警方透露，第一节车厢内一名男子用塑料桶泼洒油状液体并淋在自己身上后用打火机点燃。事后，自焚男子及另一名50多岁的女性死亡。包括重伤者在内，伤者至少达26人。

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　　另据东海铁路公司(JR东海)介绍，当时车上有近千名乘客。警方和消防部门正在现场确认情况，调查事件的来龙去脉。消防部门是在当地时间11点40分左右接报“头节车厢在冒烟”。

　　据日本国土交通省透露，列车驾驶员发现第一节车厢有人淋油点火后进行了灭火。据称厕所附近有一名女性倒下，还有消息称从厕所里听到了爆炸声。

　　新干线以“子弹列车”闻名[1]。新干线于东京奥运前夕开始通车营运，第一条路线是连接东京与新大阪之间的东海道新干线。新干线的轨距属于标准轨(1435mm）。除了迷你新干线的路段外，列车运行车速可达到每小时270或300公里，但在进行高速测试时，则曾创下每小时443公里的最高纪录（由955系(300X）在1996年时所创下）。

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