广州市直机关封存公车 “私车公用”或成官场新常态

时间：2015-09-25 08:32:08编辑：来源：www.xianzhaiwang.cn

　　机关扫描

　　市卫计委

　　到今天，广州市卫计委系统将封存共41辆公车。其中，机关（包括委机关、流动办、考核办、爱卫办）封存27辆，市卫生监督所封存14辆，封存车辆占现有公车比例为77%。同时根据要求，会保留应急和机要保密通信用车11辆，机关5辆，其中1辆执法用车（喷涂执法标志），4辆应急和机要保密通信用车；市卫生监督所6辆，其中1辆机要保密通信用车，5辆执法用车（喷涂执法标志）。

　　市发改委

　　“车改后，我们严格按照规定封存车辆，只保留5辆应急和机要通信车不封存，部门领导全部没有专配车。”昨天，市发改委有关人士告诉记者，发改委参改单位机构编制总数为267人，车改后封存车辆26辆，只保留5辆车用于应急和机要通信，其中一辆为面包车，另外4辆为小车。（记者耿旭静）

　　市公安局

　　记者从市公安局了解到，这次公车改革影响大的是机关单位，基层执法车辆基本不会有多少变化，“公安部有一份文件，详细列明各个不同警种配备的车辆类型、编制、数量，如特警配防爆车、巡警配巡逻车、宣教配舆情应对车，以外的公务车全部封存。”

　　市住建委

　　广州市住房和城乡建设委员会在封存后只保留5辆公务用车，其中一辆是中巴，还有部分是执法车和机要车。（记者杨进）

　　市财政局

　　市财政局的公车于昨日23时统一封存，该局相关负责人表示，对司机去向会按有关规定处理，已入编人员将调岗，合同制的会解除合约并补偿。（记者何颖思）

　　观点：改革要支持细节需完善

　　广州市人大常委会委员周济光表示，广州车改方案未最终出台，但从现有的举措看，改革的方向应得到支持。所谓的不适应都是多年习惯所导致，相信将会逐步改善。至于方案的细节与配套，他认为还需要在两方面进行完善。

　　首先，公务出行需要更大保障。周济光表示，统一车补更多被视作给公务员的上下班之用，可对公务出行而言，仅仅依靠公共交通并不现实。他举例说，民主党派常外出调研，去到从化、增城等较偏僻的乡村，来回几个小时。如果乘坐公交，就意味着要在当地过夜，效率低，浪费人力资源，成本不减反增。

　　此外，补贴标准需要更科学。周济光说，不同单位公车使用性质有异，需求频率也大不相同，不宜“一刀切”。他认为，开始阶段可视为试行期，应根据反馈与调研，作出后续调整。

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