深圳4高速将免费 深圳小伙伴的福利

　　龙大高速沿线有5个收费站将在龙大高速与莞佛、机荷高速交界处的新建收费站建成启用后予以拆除，南光高速沿线则有7个收费站，盐排高速沿线两个收费站以及盐坝高速沿线6个收费站也将在新收费站建成后予以拆除。

　　值得注意的是，新收费站建成之前，龙大深圳段、南光、盐排、盐坝高速路采用继续发卡、免收通行费方式运行。新收费站建成后，现有收费站撤销，不再发卡、收费。

　　在确定回购的四条高速路中，龙大高速建成收费距今仅10年，收费期限同样是2027年截止的盐排高速，收费也只有9年左右。而南光高速、盐坝高速，原定收费期限分别至20 33年1月、2035年3月。与回购梅观高速不同，深圳市政府一次性回购的四条高速路，只有1条收费刚满10年。而去年回购收费19年之久的梅观高速花费27亿元，此次回购所需财政支出成为关注焦点。

　　两大追问

　　免费后是否会带来拥堵？

　　市交委：新收费站建成前收费站路段仍会堵

　　除产业转型、土地增值及特区一体化外，高速免费带来的最直观影响则是交通量的变化。深圳市交委主任熊国伟介绍，四条高速免费后，将吸引大货车快速通过，高速路通行能力得到充分利用同时，也将减少疏港和口岸过境大货车对G107、205等主要城市道路的占用。不过，从市民担心来看，取消收费后的高速公路是否会产生拥堵？

　　市交委发展处处长李永明解释，从掌握的情况来看，四条高速路足以满足目前交通量需求，由于在取消收费后会产生诱发的交通量以及转移的交通量，“我们判断近期内不会产生大的拥堵，但在新收费站建成之前，收费站路段仍会拥堵”。交委将会同高速公司及交警实施交通改善措施。至于是否像梅观高速增设辅道进行市政化改造，未来将根据车流量决定。

　　剩余高速有无回购计划？

　　市交委：其余9条高速暂无最新消息

　　深圳市交委介绍，目前深圳已建成通车的收费高速公路共计有13条，约350公里。已开工建设外环高速、东部过境高速两个项目，约113公里。龙大、南光等高速取消收费后，还剩余9条仍在收费的高速。后续是否还有在回购计划中，取消收费的高速路？

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