发改委3万亿投资完成 修地铁要总理亲自把关
发改委已建立了首个国家部委层面的PPP项目库，并发布了1000多个PPP项目，预计总投资1。97万亿元。李朴民透露，下一步将加快重大工程PPP项目贷款审批，进一步吸引社会资本通过PPP和特许经营等方式参与建设和运营。
在地方政府普遍财政收入压力较大的情况下，北上广深等大城市尚可应对，对一些二三线城市来说则难度颇大。
因此，在强调政府参与投资的同时，国家发改委支持轨道交通企业通过发行企业债券拓宽融资渠道。目前，武汉、南昌、合肥就是通过发行企业债券的方式为轨道项目筹资。
此外，轨道交通企业参与地铁上盖物业开发、PPP模式也是发改委鼓励的筹资方式。
根据2003年《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》(国办发〔2003〕81号)的要求，申报建设地铁的城市应达到地方财政一般预算收入在100亿元以上，GDP在1000亿元以上，城区人口在300万人以上等条件。
而申报建设轻轨的城市需要符合地方财政一般预算收入在60亿元以上、GDP在600亿元以上、城区人口在150万人以上等条件。
按此标准来看， 目前全国GDP总量排名前100名的城市，都至少达到建设轻轨的条件。
铁路规划专家张江宇认为，未来5年每年新批1-2个符合国家地铁建设标准的城市是没有问题的，除了洛阳和芜湖，保定、唐山、银川、海口、西宁、襄阳、珠海的轨道交通规划都有望获批；其中，保定作为京津冀协调发展的副中心城市，批复进度还可能加快。
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