10路公交车等你等得人心烦

　　昨日早上6点半，家住中窑的谢进鱼早早出门了。他的工作单位在滨江新区，出门没多远就是车站，上班原本很方便。但他还是得起很早，因为10路车太难等，“过了4辆4路车，才能等到1辆10路车。还不一定能挤上去，每天早上等10路车最少要等20分钟，连早饭也只能在路上匆忙吃几口。”

　　原来，从市区去滨江新区的公交车只有10路车，随着滨江新区发展提速，越来越多的企业落户在此，每天上班期间等10路车的队伍都排成了长龙。“只有10路公交车可以坐，但是10路太难等，动不动就是半个小时。更悲催的是，待众人望眼欲穿几十分钟后，好不容易出现1辆10路车，却早已人满为患，司机也干脆不停车，一掠而过。

　　上班等车难，下班等车更苦。生产旺季的时候，很多企业经常需要加班到晚上七八点。加完班出来身心俱疲的工人们还得花很长的时间等10路车。

　　“高峰时段间隔时间长，没想到晚上更长，有时候恨不得要等近一个小时。”经常加班的谢师傅说，晚上，这一段没有路灯，路上等车，胆小的人不免会有一种“前不着村后不着店”的恐怖感。

　　令人庆幸的是，10路公交难等的问题有望改善。记者从西塞山区统战部了解到，在3月18日的“反四风、促发展”座谈会上，针对部分企业提出的10路车等车难问题，区委统战部已经和鸿泰公共汽车公司联系协商，研究解决方案。3月25日，统战部协调区政府办公室以区人民政府文件出函《西塞山区人民政府关于增加市区至河口镇公共汽车的函》，黄石城市客运交通管理处已经表示同意增加市区至河口镇的车次密度。

　　昨日，鸿泰公共汽车公司叶经理表示，公司已经增加了3辆义务车，应对乘车高峰期。此外，4路车部分司机，将利用休息时间，适度加班支援10路车。这是初步措施，如果效果不大，还会继续调整改进。