深航纵火事件现场拍摄视频流出 纵火男子两次点燃可燃物（图）

第二个情况可能是安检仪器漏检，而安检人员又没有发现，因为仪器它是有再先进的仪器都有局限性和滞后性，所以需要安检人员需要有非常丰富的经验能够发现这些问题。特别是歹徒可能是采用了比较隐匿的方式通过了安检。

主持人：

就是我们现在的猜测有可能是在安检的人或者物那出现了一些问题。

黄全：

对。

主持人：

那么好了，如果我们就把目光锁定在人身上的话，因为物也是由人在操控的，在人身上有可能出现什么问题？比如说在机场做安检的这些人员，进入的门槛高不高，什么人可以去做安检，这是不是一个需要经过大量的培训，或者有更高的要求？

黄全：

是的。我们现在安检从边防转为公安再转为机场要求行业准入要有一定的门槛，但是我们说了人操作的仪器都是有滞后性，就像医生看片子，有的人看的片子正常的病看得出来，疑难杂症需要有经验丰富的人来看。所以安检人员这一块很可能是年轻人，有可能是经验不太丰富造成的。

主持人：

比如说安检人员的经验和他所处的这个机场有没有关系？比如说台州机场它就是一个规模很小的机场，比如说北京首都国际机场它可能每天面对的这种情况就很多，它跟机场的大小和安检人员的这种经验有没有关系？

黄全：

有关系。经验它需要长期的积累的过程。另外一个需要的是人员在这个行业当中的一个稳定程度来决定的。

主持人：

那您觉得现在的机场安检人员的稳定度是怎么样的？

黄全：

现在安检这个群体，在民航机场这一块它属于地位比较低下的一个，所以进去之后流动性比较大。而这个需要经验积累的行业，流动性比较大的时候还经验都没有积累完毕的时候又换了新人。所以在这个过程中可能出现有一些弊端问题。特别是小机场，本身经验积累就比较少。

主持人：

好。谢谢您黄教授。稍候我们会有更多的问题给您。刚才我们在分析，仅仅是从目前我们掌握到的这些新闻报道的信息在分析。那么事发的是台州机场，台州机场是一个什么样的情况呢？我们去看一下。

解说：

目前，台州机场安防级别已加强一级，并增加安保人员，同时备勤人员也已加倍。资料显示，台州路桥机场原名黄岩路桥机场，是华东地区十分重要的军用机场，现为台州市的军民合用机场，经改扩建后机场飞行区等级达到4C级技术标准，可满足波音737、空客320等机型起降。虽然已经具备保障年旅客吞吐量60万人次，高峰小时旅客300人的能力。不过，作为支线机场，整个候机楼出发大厅有两个安检口，四个值机柜台。

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