中国火箭发动机技术重大突破 4股动力强

　　探月三期工程拉开大幕 关键变轨发动机西安造

　　“金牌动力”

　　为首战火箭提供全方位动力保障

　　承担此次发射任务的长三丙改进型火箭为首次发射，第一次实施地月自由返回飞行轨道，给火箭动力系统提出了更为严苛的要求。

　　位于西安的航天科技集团六院分别在2007年、2010年和2013年“嫦娥一号”、“嫦娥二号”和“嫦娥三号”进行的探月工程前两期“绕、落”任务中，提供了强大精准、安全可靠的动力装置。

　　在此次发射试验中，六院对运载火箭一、二、三级及助推器发动机进行了一系列可靠性增长改进，对发动机所有关键部位建立数据包和多媒体记录，特别是对一、二级发动机和助推器六千多个镙纹拧紧力矩，实施了百分之百的量化控制，使长三丙改进型运载火箭的发动机质量更加可靠。

　　490n发动机

　　为试验器轨道调整提供精准控制力

　　490n发动机是此次嫦娥五号再入返回飞行试验器的关键动力系统，填补了我国空间轨控发动机领域的空白，多次参与飞行，数次在极其苛刻的紧急情况下仍然圆满完成了任务，保持着100%的飞行成功率。在此次再入返回飞行试验任务中，490n发动机担负极为重要的卫星变轨任务，是保证探测成功的关键技术之一。

　　490n发动机为试验器的轨道调整提供精准的控制力，在试验器与运载火箭分离后，承担起整个试验器的轨道控制任务。

　　据专家介绍，在再入返回地球的过程中，如果试验器速度、轨道高度有所偏离，将直接导致试验器与地球擦肩而过，成为一颗人造太阳卫星，使试验任务无法达到预定目标。

　　为确保490n发动机可靠完成此次嫦娥五号飞行试验器的任务，六院研制团队前后完成了数十项验证测试工作，确保不带任何隐患上天。

　　随着“嫦娥五号”飞行试验器的发射成功，人们更加期待几天后它满载此次试验的诸多成果，安全顺利地踏上“回家”之路，为几年后发射的嫦娥五号月球采样后返回地球，找到一条完美的“星途轨迹”。(西安晚报)