假期集中增加道路出行压力 交通设施配套服务存缺陷

　　在研究假期旅游、交通问题的专家看来，假期高速公路拥堵背后有两大原因：异地就业人群返乡及假日集中出游交织，增加道路出行压力；高速公路硬件设施缺陷、配套服务标准不高。

　　不少业内专家认为，在我国现有的假期制度下，带薪休假的落实不仅可以很大程度上拉动旅游消费，还可以有效缓解黄金周、小长假旅游景区拥挤的窘境。此外，应当提高相应的配套服务标准以缓解假日堵车

　　“世界那么大，我想去看看；路上那么堵，想想都痛苦。”每逢长假，堵车似乎成为必然上演的戏码。尽管早有预见，但今年国庆黄金周高速公路上的拥堵，还是让不少人大呼心累。

　　哪儿人多哪儿就堵，这似乎成为这个黄金周高速公路爆堵最为合理的解释。然而，事实果真如此？在接受记者采访的交通、旅游等多位业内专家看来，假日交通拥堵背后存两大原因：假期集中导致出行量大、交通压力大；交通设施存缺陷、配套服务不足影响道路畅通。

　　黄金周上演“在路上”

　　是否去医院，成为邱家人这两日争吵的话题。

　　“明显有尿失禁的感觉，他们说‘没事，缓两天就好’。”说起家里的争端，刚过花甲之年的邱凯向记者“数落”起这个在记忆中并不美好的黄金周，“人有三急，面对大堵车也要‘等一等’。”

　　9月底，为了躲避拥堵，邱凯一家人带着5岁的小孙子前往北戴河游玩，随后计划10月4日返回北京。

　　不过，让他们没有料到，10月4日这一天，一家人被“滞留”在高速公路上。

　　“小孙子倒还好，就是苦了我们两个老人家。”说起“内急”问题，邱凯表现出一丝无奈，“老人上厕所会比较频繁，平时走高速公路只要有服务区就要停车去解决一下，但这回根本进不了服务区”。

　　从北戴河返回北京，邱凯一家总共用了8个小时，比平时用时多出一倍还多。

　　在这8个小时里，邱凯经过了十多个服务区，但只去了4个，原因只有一个——开不进去。

　　“服务区里停满了车，根本开不进去，小孙子实在不行就用塑料袋接着尿了，但我一个成年人怎么办？”邱凯无奈地说，“以前还嘲笑那些解决内急的防堵车塑料袋，现在看来真的都是无奈之举啊。”

　　邱凯家的争吵还在继续，不过好在他们已在家“逍遥”了几日。

　　用北京青年方波的话说，在家里发呆都行，只要不再让他“在路上”。

　　今年国庆黄金周，方波一家人自驾游河南少林寺。然而，堵车却让这场旅行并不美好。

　　方波的表述是这样的：“在距少林寺风景区约5公里的207国道与环山路交叉口时，向少林寺方向望去，排队前往少林寺的车队一眼望不到头。当地一位老司机告诉我们，这条堵车的道路是目前前往少林寺景区停车场的唯一道路。”

　　“终于到了停车场，却停不进去。”方波苦笑着说，最后的结局是一家人在车里啃干面包。

　　“希望回程不要太‘惨烈’。”在10月2日与记者的通话中，方波留下了这样一句话。

　　10月7日，记者再次拨通了方波的手机。“堵着呢，我们已经出来3个小时了，回家还要十多个小时，再联系吧。”说完这句话，方波挂断了电话。

　　堵车根在供需失衡

　　国庆黄金周期间，大堵车在各地不停上演，有的旅客早有准备，带足零食、饮料，有的还带着凳子、扑克，甚至有车主在路上遛狗。

　　这些尴尬画面俨然已成为国庆黄金周出行的“必选动作”。随着汽车保有量的上升，堵车路段越来越多，堵车时间越来越长。据交通运输部、中国铁路总公司发布的数据显示，今年国庆黄金周期间，出行人次超过7.4亿。

如此密集的出行，自然造成了城市和景区沿线路网的大

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