资深飞行员分析 飞机在失速状态坠毁
资深飞行员分析 飞机在失速状态坠毁
鄂东网讯〔记者姚介修/台北报导〕复兴航空今早发生坠毁事件，资深飞行员指出，如果针对网路上飞机坠毁前的影片，很明显复兴航空飞机1号引擎螺旋桨是呈顺桨停止运转的状态，2号发动机螺旋桨虽然有在旋转，但是角度也呈几近顺桨，根本不会产生需要的推力，飞机看来是失速的状态坠毁，一切结果还是要等黑盒子解密。
飞行员指出，如果是飞机引擎故障，故障时机就看是加速，还是爬升的状态，当然飞机的设计，即使单发动机也可以操作飞行，但是就影片上显示，可以肯定1号引擎螺旋桨是停摆的顺桨状态，2号引擎虽然运转，但是螺旋桨叶片角度也接近顺桨，根本没有产生足够的推力，飞机应该看来是失速的状态坠落，普通顺桨的状态是引擎失效，为了减少阻力，螺旋桨会呈顺桨状态。
飞行员强调，双发动机单引擎失效的处理是每个飞行员都要练习考核的项目，飞机设计单引擎是可以正常飞行运作，至于为何两具引擎都发生问题，是人为问题?机械问题?仍然需要等黑盒子的记录才能还塬真相。
一名资深飞行员分析，飞机看来是失速的状态坠毁，一切结果还是要等黑盒子解密，而黑盒子在稍早已找到。(记者谢君临摄)
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