壁板坡隧道贯通 沪昆高铁最新消息什么时候通车

　　贵阳北-南昌西2对

　　1、G1512/3次：G1512次贵阳北08：52开，南昌西14：04到；G1513次南昌西14：49开，贵阳北20：03到。

　　2、G1511/4次：G1511次南昌西09：30开，贵阳北14：49到；G1514次贵阳北15：52开，南昌西21：07到。

　　贵阳北-武汉2对

　　1、G1522/3次：G1522次贵阳北10：30开，武汉15：33到；G1523次武汉16：05开，贵阳北21：06到。

　　2、G1521/4次：G1521次武汉08：08开，贵阳北13：08到；G1524次贵阳北13：34开，武汉19：24到。

　　贵阳北-郑州东2对

　　1、G1532/3次：G1532次贵阳北15：33开，郑州东20：10到；G1523次郑州东11：40开，贵阳北19：25到。

　　2、G1531/4次：G1531次郑州东07：38开，贵阳北15：02到；G1534次贵阳北15：24开，郑州东22：30到。

　　贵阳北-厦门北1对

　　G1685/6/7/8/次：G1686/7次贵阳北09：37开，厦门北20：34到；G1688/5次厦门北09：29开，贵阳北20：17到。

　　贵阳北-南京南2对

　　1、G1325/22次：G1325次南京南07：38开，贵阳18：25到；G1522次贵阳北09：11开，南京南20：00到。

　　2、G1481/4次：G1481次南京南11：28开，贵阳北21：24到；G1484次贵阳北08：08开，南京南17：53到。

　　贵阳北-福州1对

　　G1681/2/3/4次：G1684/1次福州11：56开，贵阳北20：30到；G1682/3次贵阳北08：20开，福州16：12到。

　　贵阳北-济南西1对

　　G285/6次：G285次济南西08：32开，贵阳北19：53到；G286次贵阳北09：54开，济南西20：45到。

　　云南段

　　沪昆客专云南段是我国“五纵五横”综合运输大通道和“四纵四横客运专线网”的重要组成部分，是云南省第一条设计速度目标值250公里/小时以上的铁路客运专线。由贵州盘县进入云南，经富源、曲靖、嵩明到达昆明南站，正线长192。276千米，设计速度300公里/小时，工期5。5年，2010年12月正式开工。

　　作为我国最长的东西向高速铁路的沪昆客专专线，二十局集团承建的沪昆客专云南段TJ-12标，全长约54。6公里，总投资36。3亿元，其中白水、沾益、张家田3座特大桥为重难点工程。尖山隧道全长7388米，为二级风险隧道，是沪昆客专云南段控制性工程之一。

　　2014年9月10日下午，随着现场指挥一声令下，主跨128米、自重达8300吨的巨大梁体在两台千斤顶的牵动下缓缓转动身躯，经过1个小时紧张施工，转角25。3度，顺利跨过既有沪昆铁路沾益站附近线路，成功合龙。

　　中国铁建二十局集团沪昆客专云南段项目经理石鸿江介绍，为确保安全，该桥采取“先建后转”方式，先在沪昆铁路旁边沿其平行方向建设桥体，再将建好的桥体通过千斤顶带动转盘，“平面转体”到沪昆铁路上空设计位置，两端桥体合龙后实现跨越，最大程度减少了对云南铁路运输主干道的影响。

　　全长1768。386米、主跨128米的沾益特大桥位于云南省曲靖市沾益县境内，上跨5股铁道与既有沪昆铁路相交，是全线跨度最大、吨位最大、距营业线最近的桥梁。沾益特大桥在施工过程中受到地结构复杂、昼夜温差较大等不利条件影响，桩基施工时多次遭遇溶洞、溶腔、流沙。为确保工程质量，施工项目部大力推行标准化作业，积极开展工艺工法创新，通过采用自动喷淋法养护工艺，解决了墩身养护难题，使沾益特大桥墩身混凝土外观质量成为沪昆线亮点，被业主作为样板工程全线推广。[27]

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