关注国人赴韩考驾照热情高涨：发生意外维权难

近年来，国人赴韩考驾照的热情日渐高涨，尤其是对中国人免签的济州岛。韩国官方数据显示，2010年只有68名中国人在济州岛取得驾照，但到2014年猛增至991人。截至今年5月，济州岛已向1093名外国人发放了驾照，其中中国人占了90%。许多济州岛驾校雇用中文翻译人员，不少旅行社更是推出“驾照+观光”的旅行产品。然而，旅游考证两不误、容易通过、价格低廉等诱惑背后的风险却也不可小觑，欲出国考驾照的国人需谨慎选择。

“驾考捷径之路”不一定是捷径

自从2013年《机动车驾驶证申领和使用规定》实施后，我国驾驶证考试难度随之剧增，加之北京、天津等大城市不断收紧机动车车牌申请政策，各地驾校收费也日益水涨船高，同时一对多的教学模式和漫长的学车周期，让驾考之路费钱又费时，这使得部分国人动起了到境外考驾照，然后回国换证的念头。

“无需签证”、“4天拿证”等诱人的条件，让济州岛驾照游成为“曲线考驾照”的热门选择。虽然市面上有代理不同国家驾照培训的，但综合对比，韩国驾照有考证容易、价格低廉等优势，加之济州岛对中国人免签，边旅游边考试的模式成为济州岛对中国游客的“旅游热销品”。自2011年韩国驾驶执照考试改革后，韩国驾照考试难度有所降低，韩国政府规定只要接受13个小时正规培训通过考试就能获得驾照。

韩国驾照如何在中国大陆“合法”呢？《机动车驾驶证申领和使用规定》第二十九条规定：“持境外机动车驾驶证申请机动车驾驶证的，应当考试科目一。申请准驾车型为大型客车、牵引车、中型客车、大型货车机动车驾驶证的，还应当考试科目三。属于外国驻华使馆、领馆人员及国际组织驻华代表机构人员申请的，应当按照外交对等原则执行。”也就是说，中国大陆公民在取得境外机动车驾驶证后，在国内参加科目一考试，即可申领C1驾照。看起来非常简单的步骤实践中却有诸多隐患。

在国内，具体的境外驾驶证换证手续由各地车管部门负责执行，大部分地方目前对“旅游驾照”持宽松态度，并无特殊要求，但随着“曲线考驾照”之风愈演愈烈、简单的驾考制度带来的交通隐患增多、大量假冒外国驾照换证现象频发等情况，多地开始严格规范境外驾驶证换证手续，尤其是对“旅游驾照”加大规范力度：在上海，凡是无法提供在韩时期的“外国人登陆证”均无法将韩国驾照更换为上海驾照；在厦门，中国人要把所持韩国驾照换成国内驾照，必须提供相关的出入境记录，且必须在韩国居住满6个月；在江苏，“旅游驾照”转国内驾照要审核出入境记录。外国人登陆证相当于外国人在韩国的身份证，一般情况下只有那些长期居留在韩国的外国人才可申请拿到，像旅游签证、短期商务签证、短期一般签证是换不到登陆证的。如此看来，无论是“外国人登陆证”还是满6个月的出入境记录，均是短期旅游无法做到的，而出于保障交通安全和提高公共安全的意识的目的，各地加大规范力度将会是趋势。

“旅游驾照”存漏洞，发生意外维权难

在国内，驾校考生与驾校形成一对一的合同关系，若产生纠纷可以按照法律规定，直接与驾校协调处理，协调不成可起诉驾校。而赴济州岛考取“旅游驾照”，考生对韩国驾照的考取制度、驾校情况等信息大部分是通过代理机构介绍获得。目前，在网上搜索“韩国驾照”，会发现代理机构以网店为主力军，考生交钱，由代理机构全权负责一切事宜，某种程度上说，考生对驾校、驾考信息、纠纷处理等均

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