环球主题公园拟设七大景区 预计2020年开园运营

走进外星人山洞，与ET来一段脚踏车上的太空之旅；坐上配合影像和音响摇动的时光机，感受“回到未来”旅程中的重重难关……2020年，这些幻想与现实交织的画面便会在通州上演。昨天，本报记者从市发改委独家获悉，已在近日开工的环球主题公园规划了七大景区，除了最经典的侏罗纪公园外，还特别添加了“小黄人”等最新打造的景区内容。而在基础设施建设方面，计划有3条轨道交通线路经过或通往主题公园。根据计划，环球主题公园将在2020年开园运营。

“小黄人”将现身主题公园

自从去年9月国家发改委正式批复后，有关于环球主题公园的度假区总体规划、项目概念设计以及所在区域交通及市政设施规划便已经陆续上马，特别是配套的轨道交通、河道治理等各项工程也同步进行设计工作。今年9月13日，中美双方在纽约举行了项目《合资协议》签约仪式，这也标志着项目将进入实质性操作阶段。

从记者拿到的初步方案上看，主题公园位于通州文化旅游区，拟规划建设7大景区，共约27个景点及大型表演节目。“按照初步计划，像侏罗纪公园这种经典景区和小黄人等最新景区都有望融入进来。”市发改委相关负责人说。此外，还将建设包括商业、餐饮、娱乐综合体在内的城市大道，以及度假酒店和停车楼等配套设施。

值得一提的是，在北京环球主题公园中，也会看到独有的中国元素。“北京环球主题公园将在主题景点以及巡游、烟火表演、节庆这些娱乐活动中融入中国文化元素，并在餐饮、酒店及商品、食品、饮料中体现中国特色，特别是北京特色。”这位负责人表示，中美双方正在努力挖掘中国优秀传统文化元素，着力将项目设计、建设成为一座突出体现中国特色、融合世界多元文化，具有世界先进的主题公园设计理念和游乐技术的高水平主题公园。

S6线有望途经主题公园

与环球主题公园同步，一大批交通配套设施也开始向前推进，方便未来游客抵达主题公园。

记者从市发改委获悉，轨道交通方面，八通线和7号线已经基本确定会延伸至环球主题公园。从现在北京地铁运营版图上看，地铁八通线东端终于土桥站，7号线东端终于焦化厂站。不过，在刚刚获得国家发改委批复的近期规划中，这两条地铁均将延伸，在环球主题公园实现换乘。根据计划，7号线东延工程将于今年年底前开工建设，八通线南延工程将于2016年上半年开工建设。

除了城市轨道交通外，已经升级成为“国铁”模式的S6线也有望经过环球主题公园。在京津冀三地规划的城际铁路网中，之前北京远期规划的地铁S6线已经从地铁升级成为国铁，成为京津冀城际铁路网中的“城际铁路连接线”，连接北京新老两个机场。

“目前本市规划部门也正在考虑S6线与7号线在环球主题公园实现换乘。”市发改委相关部门负责人向记者介绍，一旦S6线实现与7号线换乘，北京地铁网络和京津冀城际铁路网也将联系起来；更重要的是，市民也可以从南北两个区域乘坐S6线光临环球主题公园。

除此以外，在环球主题公园周边，配套的道路网也正在规划中，未来将打造便捷的地面交通体系。“六环路、京哈高速也计划增加立交桥接入主题公园。”这位负责人说。

预计2020年开园运营

本月初，环球主题公园已经正式开工建设。“近期会重点进行场地平整、市政设施等各项工程的建设工作，一期项目计划在2019年底建成，2020年开园运营。”市发改委相关负责人说，预计建成开园后，年游客量可达1000万。

在规划方面，记者也了解到，目前相关部

返回