河南第一高立体车库将投用 投资方：20年回本

河南第一高立体车库即将投用河南商报记者张郁/摄

近日，郑州市印发《关于进一步加快市区公共停车场建设管理工作的指导意见》，就如何推进公共停车场建设制定了税费减免、建车位发补贴等政策。而作为公共停车场中越来越得到关注的立体停车场在《意见》中也有所论及。

近几年来，郑州立体停车场建设情况如何？已建好的立体停车场运营得怎样？今起，《河南商报》推出“立体停车场之困”系列报道，关注立体停车场建设中的困难和破解之道。

去年11月份，《河南商报》报道了郑州六合幸福门立体停车库建设受阻的事。由于项目没有合法身份，被市规划局认定为“违章建筑”，办事处工作人员前往现场制止施工。而经过近9个月的努力，历尽波折，该停车库终于建成，目前正在调试、检测，处于试运营阶段。

但停车库投资方一负责人却对未来的运行忧心忡忡：收回成本难、政府补贴还不知能不能拿到。

48米高的立体停车库

全省最高

停停建建耗时两年多才完工的六合幸福门立体停车库，位于秦岭路棉纺路口西南处。停车库上方的巨型“P”字在这座白色的建筑物上格外显眼。

据介绍，这座立体停车库高达48米，为全省最高，占地仅255平方米，相当于大半个篮球场。停车库分为5个分库，每个分库25层，共可停放250辆汽车。

“进库的道路非常平坦，也没有弯度，间距足够车主转向后入库。”六合幸福门小区的开发商长城房屋集团开发有限公司一肖姓物业工作人员介绍，新手还可以自主选择离入口近的停车库，“连半转弯都不用，非常方便。”

停车库周边，配建有路灯、监控等设备。入口处，指示灯、遥控车挡、岗亭等设施一应俱全。还有管理人员，可以随时为车主提供停车取车服务。

从进入到停好

只需90秒左右

“如果车主有固定车位，记住编号就可以了，随时停。而如果是临时停车，会有工作人员帮忙记下车主的车牌号及所停放车位，以防在取车时出现差错。”技术员尤先生边介绍边演示了存取车的具体步骤：

先按“入库”按钮，车主将车开进车库后选择停车位，等车主出来后，再按“运转”按钮，这时传送装置会将车辆运送到选定的停车位上。

而取车则更简单，只需输入停车位的编号即可，车辆会直接被传送装置运送回地面一层。

“车辆可以在车库内自动完成掉头，也就是车主开着进去、开着出来，无需倒车。”尤先生说，车库还有语音设备，在车主将车停放到传送板上时，会提醒车主拉好手刹、收起车顶电线等，“车辆在其中会旋转，不拉手刹很容易造成车辆滑动。”

尤先生称，整个过程都是机器在运转，停车或者取车也就耗费90秒左右。并且这5个车库都是独立运转，互不影响。

比地面停车场节省

大量土地面积

“小区属于高层，有1000多户居民，没有地下停车场，地上的停车位极为有限。”上述肖姓工作人员称，很多居民迫于无奈不得不把车辆停放在秦岭路两侧，不仅给道路通行带来压力，而且车主随时面临被贴罚单的遭遇，“这个停车库投用后，小区停车难的问题会得到一定程度的缓解。”

肖姓工作人员介绍，之所以选择建设立体停车库，主要是因为它占地面积较小，对土地的使用效率较高。更为重要的是，以公共停车场名义立项的该车库也有公共属性，可以接纳社会其他车辆的停放，为附近有停车需求的市民提供便利，缓解周边停车难题。

河南商报记者算了一笔账，该停车库在255平方米的土地上共设有250个停车位

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