一带一路战略 实现中国梦

　　肖杰代表：三沙市北靠海南本岛，东临菲律宾，南接印度尼西亚、文莱、马来西亚等国，西邻越南，是我国与东盟各国海上交往合作的最前沿，是最理想的试验区和缓冲区。同时东亚70%以上的国际贸易海上运输经由三沙海域，我国80%以上的石油供应海上运输也经由三沙海域。因此，三沙在建设“21世纪海上丝绸之路”中将发挥不可替代的支点作用，可以为海上贸易、海上交通运输、联合应急救援等提供广阔的合作空间。

　　记者：三沙如何积极参与“21世纪海上丝绸之路”建设？

　　肖杰代表：目前，三沙在政权建设、民生工作、基础设施建设、生态环保、军民融合式发展等方面均取得了显著成果。在完成市一级政权建设基础上，三沙成立了4个工委和管委会，基层岛礁社区由设市前的5个发展到现在的9个，并配备了45名居委会干部，基层法院、检察院也挂牌运转。同时实现了综合执法船西沙群岛巡航执法常态化。这些为三沙参与“21世纪海上丝绸之路”建设提供了强有力的支撑。

　　除此之外，三沙还在岛礁施工、补给保障、交通运输等方面积累了宝贵经验，已具备为“海上丝绸之路”提供部分服务保障的能力。希望国家“21世纪海上丝绸之路”的总体规划将三沙纳入，发挥三沙现有基础设施和政权的作用。

　　4。深化中俄互动助推经贸合作

　　——访黑龙江牡丹江市市长刘忻代表

　　光明日报记者孙明泉光明日报特约记者张士英

　　“‘一带一路’国家战略的出台，为牡丹江的发展带来了新机遇。作为全国对俄贸易第一大市，目前牡丹江市正在加速推进对俄合作转型升级，打造龙江陆海丝绸之路经济带先导区。”牡丹江市市长刘忻代表在接受采访时如是说。

　　记者：牡丹江在打造龙江陆海丝绸之路经济带先导区方面有哪些优势？

　　刘忻代表：牡丹江有4个国家一类口岸，是国家批准的唯一一个中俄地区友好合作示范城市。年对俄贸易额约占全国的1/7。目前牡丹江市在俄罗斯投资建设的7个境外园区，有3个将成为国家级境外经贸合作区。牡丹江至符拉迪沃斯托克中俄边境12日游线路获国家批准，与俄滨海边疆区建立定期会晤机制。国家海关总署已批准牡丹江开展跨境贸易电子商务业务。

　　记者：牡丹江主要从哪些方面着手布局？

　　刘忻代表：今年牡丹江紧跟国家“一带一路”、龙江及蒙东沿边开发开放带战略，打造龙江陆海丝绸之路“动车组”。总投资为108亿元的牡丹江到绥芬河铁路客运专线年底投入试运行；总投资356亿元的哈尔滨至牡丹江铁路客运专线实现当年立项当年开工；新机场建设启动选址。这些项目建成后，牡丹江到哈尔滨的运营时间仅需约一个半小时，与即将通车的哈齐客专、正在建设的哈佳铁路以及规划建设的牡佳新线构成黑龙江省新的铁路快速通道。

　　未来，牡丹江市还将建设内陆港、推进“借港出海”，畅通外联符拉迪沃斯托克、东方港、纳霍德卡港等远东港口，内联大连港、丹东港、营口港，形成互动格局。拓展对外交流合作，深化中俄文化、教育、卫生、体育等领域合作，以人文交流“心连心”助推经贸合作“手拉手”。