一带一路战略 实现中国梦

 　　一带一路战略  “一带一路”战略构想提出一年多以后，正式被写入政府工作报告：“把‘一带一路’建设与区域开发开放结合起来，加强新亚欧大陆桥、陆海口岸支点建设。”这一提法，让我省各界人士倍感振奋。浙江既是“义新欧”中欧班列的始发地，也是我国东南沿海重要港口的所在地。他们纷纷表示，“一带一路”的战略构想，对于我省而言，无疑是一次难得的发展契机。如何借“一带一路”战略的东风，在互联互惠中获得更好更快的发展？且来听听我省各界人士的想法。

　　2015年是中国“一带一路”的开局之年，这项具有“世界体系新重心”含义的战略经济计划，正从构想转入落实。

　　据媒体报道，在中国31个省份今年的政府工作报告中，均突出了与“一带一路”的联动，并制定了具体措施，而发改委、财政部、商务部、工信部、国土资源部等政府部门，也都将“一带一路”相关工作列为了重点。

　　鼓角声声，无论世界如何反应，巨人之足已经迈出。

　　“一路一带”战略示意图

　　志合者，不以山海为远。中国梦是和平、发展、合作、共赢的梦，与各国人民的美好梦想息息相通；中国人民愿同各国人民一道，携手共圆世界梦。“一带一路”将中国梦与世界梦更加紧密地联系在一起，是相关国家人民筑梦的战略纽带。推动实施“一带一路”战略构想，必将为实现中国梦开拓新局面、创造新机遇，必将给世界梦注入更多新动能、新活力。

　　习主席说，“一带一路”要实现政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心畅通。简称“五通”。

　　不是一个小范围内的互通互联，而是要在一个涵盖亚非欧三大洲5000万平方公里50多个国家40多亿人口的范围内，一个囊括中东和中亚所有最不稳定地区的范围内，一个穿越儒教、基督教、伊斯兰教三大“文明圈”的范围内，一个贯通“从太平洋到波罗的海”这一世界上最长的经济走廊的范围内，一个容纳了世界三分之一经济总量和四分之三新兴经济体的范围内实现“五通”。

　　也不是在权力真空区内的互通互联，恰恰相反，这个范围正好包括了地缘战略理论中著名的“世界岛心脏地带”。早在中国这一倡议之前，美国、俄罗斯、欧盟、日本，包括印度，都曾针对这一地区推出过各自的“新丝绸之路”构想。虽然表面上也都是经济和贸易计划，但在大国俱乐部里此事不言自明：拿“丝绸之路”说事，无不带有宏大的地缘战略潜在考虑。

　　而且还不是一个可有可无、可快可慢的互通互联，该计划实际上是新兴大国为自身未来发展所做的精心布局，一个以自身为核心的新的动力格局和利益格局。之所以迫切需要新的动力格局和利益格局，是因为在“一带一路”的实施周期内，中国就将成为世界第一大经济体。换句话说，作为新兴世界大国自身的全球性战略布局，该计划既是愿景，也是刚需。

　　无论将其视为新的经济计划，还是新的安全计划，总之“一带一路”就是当下中国的重大国家战略。

　　分析人士常常将当下中国与19世纪末超越英国成为世界第一的美国相比，虽然总体上并不贴切，但在进口能源和国际贸易依赖度等这些刚需的方面进行对照比较，仍有很大的可比性。因为同样在“一带一路”的实施周期内，中国就将在石油消耗量上超过美国，在天然气消耗量上超过俄罗斯，成为最大的能源消耗国。而最大贸易国和最大能源消耗国的地位，最终也将决定中国在商船队总数量、港口运输吞吐量上成为世界第一。

　　这就不能不触碰到海洋与海权这个老问题。