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去年电视问政曝光五个问题 承诺兑现情况不尽如人意
图为:磨山景区,“黄牛”在游客的车边揽客
图为:保利心语小区配套小学施工进展不大
图为:奥山世纪城小区附近居民去青山江滩,仍需穿铁路
图为:丁字桥南路项目竖起施工标牌,但未见正式施工
图为:落雁路依旧破烂不堪
媒体报道记者王荣海郭文杰
2016年武汉“十个突出问题”承诺整改电视问政“期中考”即将开考,去年电视问政曝光的一些问题是否整改到位?近日,媒体报道记者分多路对部分曝光的问题进行回访,发现整改情况不尽如人意:磨山景区门口“黄牛”拉客现象则依旧存在,6年难产的保利心语小区配套小学仍然是一片空地,进展缓慢;在青山园林路附近修一条跨铁路天桥,方便周边奥山世纪城等小区居民前往江滩的计划,目前依然还停留在纸上;翻新落雁路和打通丁字桥南路则受周边重点工程施工影响,进展不顺。
磨山景区还有“黄牛”拉客
回应:继续加大执法力度
去年武汉电视问政“期末考”首场,曝光了东湖磨山景区门口,“黄牛”拉客现象严重。当时,东湖风景区管委会副主任陈建新表示,拉客者是当地村民,景区也存在管理执法不到位问题,将依法处理。
如今半年过去了,磨山景区门口是否还有“黄牛”拉客的现象?昨日,江城天气放晴,记者来到磨山景区北门探访。记者刚将车停在路边,一名中年女子就手拿一张价目表,问道:“你是要去磨山玩吗?”记者回答是,该女子随后说:“坐我们的船进去吧,只要60元一个人,你买门票也要60元,坐我们的船可以直接把你们送到磨山公园。”当记者质疑这样逃票会不会被景区工作人员发现,该女子拍着胸脯说:“你放心,我们做了很长时间,不会被发现的。”随后,记者又来到磨山景区南门,在这里,记者也看到一名女子正拿着价目表拦住游客的车,询问他们是否愿意坐船进景区。
为何磨山景区仍然存在“黄牛”拉客逃票现象?昨日东湖风景区管委会相关负责人表示,确实个别拉客现象仍然存在,拉客者主要都是当地村民,这也是一个顽疾。该负责人表示,目前景区已设立旅游市场综合监管办公室,组建了景区综合执法队伍。今年4-5月,东湖生态旅游风景区公安、城管还安排人员在磨山大门处值守,拉客逃票现象已明显好转。针对记者看到的拉客逃票现象,该负责人表示下一步会继续加大执法力度,建立监管长效机制。
小区配套小学施工未见动静
回应:确保明年秋季如期开学
去年电视问政“期中考”曝光,洪山区保利心语小区有4万多居民,小区入学适龄儿童很多。该小区2010年就规划了对口中小学建筑用地,但学校至今没有建起来。问题曝光后,相关单位承诺,保利心语配套小学将在2017年秋季建成。
前日,记者在南湖大道与野芷湖西路交会处的保利心语小区看到,洪山区第二小学的施工标牌已经竖起,施工围墙上张贴有小学的工程效果图。保利心语一期业主胡女士说,去年年底,就看到这块空地搭起了洪山区第二小学的施工标牌,可是半年过去了没看到大规模施工的动静。这个地方又不涉及拆迁,这样迟迟不建,明年秋季小学能如期建成吗?
针对家长们的担忧,昨日洪山区教育局相关负责人表示,保利心语配套小学已经动工。修建学校不存在资金不足的问题,也绝对不会停工。只要工程开始全面建设,6个月以内学校就能建好。“我们承诺保利心语配套小学会在明年秋季开学,就一定会兑现承诺,明年孩子们肯定上得了学,请家长们放心。”
跨铁路天桥停留在纸上
回应:年内建好便民通道
去年6月,青山江滩开门迎客。去年电视问政“期末考”曝光,在青山区园林路奥山世纪城段,居民得绕过院墙,然后穿行一道铁轨,走一段泥巴路,才能到江边欣赏美景。给附近居民造成不便。
当时问政现场,青山区区长何建新回应,武九铁路北环线从江边经过,园林路修建到这里就形成一条100米的“断头路”,这条路的贯通可能要等到这段铁路搬迁。现在市政府已成立专班加快推进武九铁路搬迁,明年在这个路口建一个跨铁路的人行天桥,方便居民去江滩公园。
时隔半年,记者再次来到奥山世纪城小区探访,跨铁路的人行天桥还没动工,一处铁路防护栅栏被扒开口子,不少市民还是通过这个口子越过铁轨前往青山江滩。
说好的跨铁路人行天桥,怎么看不到施工动静?青山区建设局有关负责人告诉记者,武汉市和青山区已与武汉铁路部门沟通,要建跨铁路通道,是建跨铁路人行天桥还是建铁路平交道口,方案还在广泛征求意见和论证。该负责人称,今年内该处路段肯定会建一条安全通道。
丁字桥南路仍是断头路
回应:“卡脖子”因素有点多
去年7月,电视问政“期中考”曝光,修通南湖丁字桥南路喊了很多年,可一直没看到动静。问政曝光后,武汉市有关负责人承诺争取2015年内动工。前日,记者来到洪山区南湖大道丁字桥南路看到,项目施工牌子已经竖起,却没有看到大规模施工。位于丁字桥南路的明泽丰华苑小区保安曾师傅说,去年底,就看到路口竖起了丁字桥南路(雄楚大街-瑞安街)施工标牌,可是后来就没动静了。现在小区居民去南湖,要么走书城路,要么走李纸路,这两条路段早晚高峰天天堵车。
武汉市城建委和该路建设单位武汉市城投公司相关负责人介绍,丁字桥南路(雄楚大街-瑞安街)工程已列入2016年市城建计划。由于该工程涉及穿铁路工程,前期协调铁路部门难度大,手续比较复杂,周期较长,为节约工期,建设单位于2015年12月先行启动了丁字桥南路张黄新村道口处的园林迁改工作。此外,丁字桥南路施工还受附近地铁施工影响,全面开工的时间可能会滞后。丁字桥南路预计2017年9月完工。
落雁路依旧是“搓板路”
回应:翻修年底启动
去年电视问政期末考,曝光全长6公里的落雁路,投入使用才两年多,补丁却达1000多处的问题。当时,东湖风景区管委会等单位回告:东湖隧道工程土方运输通行落雁路,长期反复碾压,造成路面破损,出现大量裂纹和坑凼,东湖风景区已协调相关部门着手启动落雁路全线修复工作。
昨日,记者驱车从青王路进入落雁路。行驶的最初一公里左右,路况还比较好。但当记者行至武汉科技大学城市学院附近时,道路开始变得坑坑洼洼。往来车辆都不得不放慢了速度,以“龟速”慢慢驶过大大小小的坑洼。“去年问政曝光过后,这条路也维修过,但是大车太多,修完不久,就又变成这样了。”在路边居住的居民刘女士说,这条路如此破烂,严重影响了他们的出行。Www.xianZhaiwang.cn 去年电视问政曝光五个问题 承诺兑现情况不尽如人意
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