造假或缘于业绩压力 大众丑闻正在威胁德国经济解困之术或在中国市场

大众集团CEO文德恩或许没有想到自己的延任之路会如此虚幻。9月23日，迫于不断增加的“尾气排放丑闻”压力，文德恩辞去了大众汽车首席执行官一职。而在此之前，大众集团原本决定与他续签一份3年新约。

据知情人士向21世纪经济报道记者透露，原本本周五大众监事会全体会议议题是，通过将文德恩合同延长至2018年的提议。但大众美国的“排气门”事件，使议题临时改为遴选新任CEO。

这对文德恩和大众来说都是一个始料未及的变化。自9月18日，美国监管部门指出，大众在柴油车上安装了可以用来操纵排放测试的软件，并要求召回近50万辆大众汽车后，这家德国车企就一直处于震惊状态。

路透社推测，该事件可能使大众面临最高180亿美元的罚款，这个数字比其去年全部营业利润还高。但这一数字目前并没有得到官方确认，还处于市场与媒体的猜测阶段。

不过，更糟糕的不是罚款。消息传出后，资本市场迅速对此做出反应。9月21日至22日两天，大众汽车股价连续暴跌，最高跌近40%，市值损失大约306亿欧元（合2175亿人民币），超过了特斯拉的总市值。而受此影响，包括戴姆勒、宝马等德国车企的股价也纷纷下跌。德国汽车业正因大众“排气门”承受前所未有的压力。

文章地址: http://www.xianzhaiwang.cn/pinglun/107156.html