试水金融服务或成突破焦点 二手车市场虽大盈利但实难

“二手车其实是一个非常重资产的行业，对资金要求非常高。而从现有的二手车交易来看，车商的盈利点都过于单一。”朱?认为。也正因如此，二手车商对资金的需求十分巨大。关注资本市场的人都会注意到，近两年来，随着市场规模的扩大，包括车王二手车、车易拍、优信拍以及人人车这样的交易平台，都不断的进行滚雪球般的融资。不过，外来资本的输入并不会是无限制的，而如何发掘二手车市场的商机和盈利点，恰好正是当下上述二手车商和交易平台正在考虑的问题。

交易环节利润“入不敷出”

最近两年来，随着国内车市的成熟，二手车交易也进入了活跃期，不少资本和企业涌入掘金。按照业内预计，2015年国内二手车交易量将有望达到1000万辆，而到2020年，这一数字将有可能飙升至2000万辆。市场前景可期，但并不是每一个进入者都活得很滋润。

眼下，一般二手车商的盈利来源主要来自于买卖的差价，而一些大型的二手车交易平台的收入也主要依靠交易提成，相对来说，通过交易环节可以为车商和平台方提供的利润极为有限。在此之前，车王认证二手车超市董事长兼CEO李海超曾告诉记者，车王二手车的毛利率大概在6~7%之间。以一辆交易额在8万元左右的车计算，一辆车的毛利约为5000元。照此计算，如果一家二手车商的年交易量达到1万辆，每年的盈利大约也仅有5000万。

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