广东高速净利率50% 打亏损大旗 延长收费年限争议大

经营性公路项目一般由国内外的经济组织投资建设或者依照公路法的规定受让政府还贷公路收费权，从企业设立、融资、项目建设、经营管理等，都按市场化运作。

以广东省为例，粤高速、深高速、东莞控股三家高速公路上市公司，自2006年至2014年间，平均净利率分别为33.26%、43.44%、50.92%。根据相关金融机构最新的研报显示，目前上市高速公司路产平均剩余经营年限在15年左右，增加5年收费期按现金流贴现价值看，将增加公司价值12%左右。

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