中国首条水上生态环保公路通车 被誉“最美水上公路”

中新网宜昌8月9日电 记者9日从湖北省兴山县委获悉，该县古昭公路正式通车，为避免开山毁林，该路有4公里建在峡谷溪流中，是中国首条水上生态环保公路。

古昭公路，是宜巴高速公路连接兴山县城的重要通道，全长10.9公里，双车道二级公路，其中设有香溪河特大桥和古夫河特大桥，两座特大桥总长达4.4公里，正因这两座特大桥架在河道中，故得名“水上公路”，夹岸风景宜人，又被人们称为“最美水上公路”。

9日上午6时许，施工人员陆续将公路两头围挡拆除，为正式通车做最后的整理。7时，交警准时到达路口，进行交通疏导准备。8时，两辆小轿车率先驶入“水上公路”，至此，“水上公路”正式通车。

极目远眺，“水上公路”犹如一条巨龙，沿着河道和山体，蜿蜒进入深山，沿途山峦如黛，水库碧波荡漾，如在画中。

兴山县地处三峡库区，长江西陵峡北侧，是和平使者王昭君的故乡，“鄂西生态文化旅游圈”重要节点，其发展一直受困于交通，全县干线公路里程不足200公里。

兴山县委书记谭业明此前在接受媒体采访时表示，为了打通与外界的快速通道，在年财政收入只有7亿多元的情况下，该县投资近4.4亿元修建这条公路。为避免开山毁林，有效减少对环境的破坏，该县摒弃了开山修路或打隧道的方案，而是采用造价更为高昂的水上架桥方案修建一条“路景相融”的“水上公路”。

谭业明还表示，“水上公路”将成为兴山县的迎宾大道和美丽画廊，并将兴山县城、高岚风景区与神农架景区更好地融合在一起，极大地促进沿线旅游资源的开发。

据了解，“水上公路”通车后，实行客货分流，即货车依然沿原来的312省道进出，客车则沿水上公路进出。

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