郑州管城区执法局蹲点执法 两天查扣7辆渣土车

8月10日，《河南商报》报道了“因为渣土车治理不到位，管城区将面临扣分和罚款”，对此，管城区执法局当晚就增加执法人员，加大查处力度。该局相关负责人表示，下一步将集中执法力量，严控、严管辖区渣土运输。

2天查扣7辆违规渣土车

8月11日晚上，执法队员按照常规流程，对辖区工地挨个巡查，检查渣土车密闭情况和工地出口的清洗装置。

“也许因为风声较紧，当天没有发现违规渣土车。”管城区执法局夜班中队队长王鹏翔说，但是12日开始，违规渣土车逐渐冒头。

8月12日晚上，一辆渣土车在市区飞驰，执法队员即刻驱车追上去，渣土车沿着紫荆山南路慢慢减速，直到十八里河附近，该车突然将一车垃圾倾倒在路边。

该车被执法队员当场查扣。与此同时，其他队员在辖区暂扣3辆沿途遗撒的渣土车。

截至8月13日6点，管城区执法局2天查扣7辆违规渣土车。该局相关负责人说，这7辆车有些可能是套牌，具体属于哪个公司，他们正在联合交管部门详细调查。

最大困难是人手不足

“现在我们面临的最大困难是人手不足。”管城区执法局宣教科科长刘睿说，以具体负责城区渣土车管理工作的夜班中队为例，一共16个人，配备4辆执法车。他们需要负责市区部分、十八里河镇、南曹乡以及金岱工业园区四个区域的建筑工地巡查及违规渣土车查处工作。

河南商报记者了解到，目前管城区有近30个建筑工地，巡查一遍至少需要4个小时。

“如果遇到违规事件，处理起来一般都会耗费一夜时间。”王鹏翔说，辖区重点工程较多，特别是陇海快速通道工程和地铁2号线工程，执法难度相对较大。

对于人员不足问题，刘睿说，他们已经着手解决。下一步将继续按照属地管理，从各个中队抽人，专人专管，蹲点执法，紧盯辖区建筑工地出入口的清洗装置和渣土车密闭情况。

此外，该局夜班中队将充实一辆执法车和4名执法队员，加强市区巡查力量。同时，强化渣土清运报备制度，要求清运车辆在清运前，提前2小时将双向登记卡和垃圾处置证报夜班中队备案。

截至目前，管城区已初审建设工地出入口100余个，核查建筑垃圾运输车辆18000余台次，依法暂扣和处罚违规垃圾车100余台，管城区内渣土车已基本达到规范化管理。（记者李恒）

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