北京11日或16时开堵 市交通委建议市民错峰出行

昨天，一场淅淅沥沥的小雨洒落京城，使得多个路段出现车辆积压，交通压力骤增。傍晚时分，在复兴门桥区，南北双方向车辆行驶缓慢。 本报记者 邓伟摄

昨晚高峰有些路行人比车快

预计今天16时开堵 市交通委建议市民错峰出行

本报记者 刘冕

昨日，一场淅淅沥沥的小雨，爽了天气堵了交通。早晚高峰几乎连上了，全天交通指数持续处于轻度拥堵及以上级别。早高峰破了今年7月17日以来的指数纪录，市民出行时间比平时翻倍。晚高峰一些拥堵路段车辆时速在4公里左右，而成年人一小时的步行速度约为5公里，这些路段，开车还没走着快。

今天是周五，尾号4和9限行，拥堵很可能持续并加剧。市交通委建议市民错峰出行，并尽量采取公共交通方式出行。

小雨淋出了最堵早高峰

市民尹小姐昨早6时许就开着车奔了单位，不到7时她坐在办公桌前边吃早饭边刷着交通指数。她说：“临睡前看到阴有间歇性小雨的天气预报，我整个人都不好了。我曾经因为下雨堵过3个多小时，所以不洗脸也得早出门，否则一定堵在路上。”

她的预感是对的。昨天的城市路网早高峰平均交通指数达到8.1，在8时30分至8时45分出现峰值8.8。这不仅是9月最堵的一个早晨，而且创了7月17日以来的最高值。

以往交通指数临近9时，早高峰一般就会偃旗息鼓了，然而昨日8时57分，安定门桥北向南、小武基桥北至窑洼湖桥等路段依然定格在“停车场”状态。市民张女士说：“我坐在113路公交车上，都用手机回复了两封邮件，车还是纹丝不动。”

北京市交通运行监测调度中心发布数据：从7时30分到9时，全路网的交通指数都坚守在8以上，二环路内和西城区的平均指数都爬上了9。虎坊路、宣武门外大街、长椿街、牛街、北蜂窝北路等路段成为最堵的区域。

平峰时段也在堵

过了早高峰，依然是高峰，道路压力持续高位，交通指数图没有出现平时那么明显的波谷。

9时30分许，指数在严重拥堵的等级内降了一下，刚接触到中度拥堵的上限，立刻反弹，形成了二次小高峰。换句话说，昨日10时15分以前，市民的出行时间成本都至少翻倍。

终于降到中度拥堵状态后，交通指数依然没有像以往一样迅速下滑。到了12时，以往全天最畅通的时段，交通指数依然在轻度拥堵等级晃悠。而在平时，平峰时段的交通指数都能回落到基本畅通级别。

14时15分，指数再次达到中度拥堵级别。市民孙小姐说：“下午从东四去东单，本以为非高峰开车不会太堵，结果3公里路，花了四五十分钟。走着也基本上能到了。”

交通部门分析，受降雨等因素影响，昨日路网全天运行压力突出。截至16时晚高峰刚刚开始时，严重拥堵持续时间就已经达到了3小时，中度拥堵及以上级别持续时间为6小时30分钟。

晚高峰不到16时就来临

15时45分，交通指数已攀升至8.0。而以往晚高峰要到17时30分左右才会光临。

17时30分许，指数开始拉升。到了18时24分，全路网都红了，拥堵指数已经涨到9.5，算是近期极值。

18时50分左右，全路网除了丰台区外，其他所有区域的指数都已破9。市民赵先生此时驾车从东四往呼家楼方向行驶。他说：“时速不超过5公里，堵在车里干坐着，看着行人都从我身边经过。下次下雨一定不开车！”

交通部门显示，此时劲松路光明桥至劲松桥和广渠门桥至双井桥的区段，平均时速也不超过4公里。

一些事故还给脆弱的晚高峰添堵。比如京平高速进京方向李天桥去往东六环双向匝道发生交通事故，后方车辆根本无法通行。

20时，交通拥堵指数依然在严重拥堵等级，全路

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