为了控制工地噪音，地铁施工也是蛮拼的

杭州地铁2号线二期开工之始，就成为市民的焦点。不同于地铁1号线，2号线二期贯穿整个三墩地区，沿线惠及的楼盘众多，地铁董家路站就是其中一个典型。

在古墩路和董家路交叉口，就是地铁2号线二期董家路站的施工现场，7月31日，下午4点半，周五的晚高峰正在逼近，虽然沿线车辆众多，却没有看到因为施工占道引起的堵塞现象。穿着红马甲头戴安全帽的施工人员，在路口有序引导着行经的非机动车，项目部经理陆业传说：“这样的引导从第一次交改就开始了，每个站都必须配有引导员在路口引导交通。”

400千瓦的发电机，噪音只有40分贝

地铁施工，最容易引起居民投诉的就是噪音问题。董家路站周围，紧靠着都市水乡、兰韵天城、幸福里、亲亲家园四个小区，和居民建立良好的共建关系，成为党工委书记陈强首先要面对的问题。

在工程开挖阶段，旋控钻需要从早上6点作业到晚上10点，沿线的居民马上有了关于噪音的投诉。为了让项目能够按时推进，陈强和小区所在社区联系，首先拜访了靠近路边受影响比较大的居民，请他们理解地铁施工的特点。通过一家家走访，终于取得了居民的理解和信任。陈强说：“现在周围几个小区的居民很信任我们，家里要装一些什么东西，都会主动到工地寻求帮助。”

在设备方面，董家路站也做了一些改进，施工方花了20多万元把发电机全部改成静音发电机，经过实测，一台400千瓦的静音发电机，产生的噪音只有40分贝，而一辆汽车开过的声音都达到了67分贝。记者特意在现场看了一下，走到距离发电机十几米处，才能听到声音，这样一来，就算是夜间施工，也没有后顾之忧。“现在基本上没有关于噪音的投诉了。”陈强说。

文明施工责任制，管得不好要问责

一说起交通导改，大家印象里就是途经施工区域就会有坑坑洼洼的地方，在地铁董家路站附近，就算是道改的马路，在车辆经过时，也没有明显的颠簸感。能做到这一点，中铁四局董家路站的“环境保护小组”功不可没。项目经理陆业传说：“这个小组有8个人，每天早晚两次，专门负责道路的巡视，沉降的测量。”

由于古墩路一带车流量比较大，带起的扬尘也比较多。为有效控制扬尘污染，施工方专门配备了一辆洒水车，用来喷洒市政道路，并在施工围挡上安装自动雾化喷淋装置，可以180度旋转式喷洒。“这样一来，沿线居民也不会因为地铁施工不敢开窗了。”对于渣土车，施工方也有很高的要求，车辆在早晚高峰停止作业，不允许和社会车辆抢道，车辆出门前，还配有自动冲洗和人工冲洗“双保险”。

项目经理陆业传说，为实现文明施工的目标，他们一直都在努力，项目部还设立了奖惩制度，做得好有奖励，做不好要问责，“我们不跟别人比，就跟自己比。”（本站编辑 张洁君摘编）

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