南北车合并获批准 股价飞涨

　　南北车合并获批准 3月5日，据新华社电中国最大的两家轨道交通装备制造商——中国北车和中国南车发布最新公告，宣布合并已获国资委批准。同时取得了南北车两家公 司董事会审议批准，目前仅需各股东同意。而两者合并之后到底有多可怕？据获悉，合并后新公司中文名称拟更改为“中国中车股份有限公司”，中文简称为“中国 中车”，英文简称：CRRC。

　　从去年底开始，就传出南北车将合并的消息，如今，两者强强联合，将创造出又一个新的“列车神话”。据相关人士表示，南北车合并，有利于减少恶性竞争，加强技术研发，提高国际地位，增强国际竞争力，推动中国高铁“走出去”。两者合并迸发出的力量是难以估计的！

　　中国南车[7。57% 资金 研报]中国北车昨股价盘中一度逼近涨停

　　1、南北车合并时间拉近周四高铁股突奔涨停

　　周四股市最大的亮点是午后高铁股的异动，南北车突然直线飙升冲击涨停，“妖股”中铁二局更是由跌7%直线拉起冲涨停。周四晚上，中国南车、中国北车纷纷发布公告称，已于近日收到国资委出具的有关两家公司合并问题的批复，国资委原则同意本次合并。

　　周五，中国南车、中国北车合并的消息继续发酵。而在三天前，南、北车同时发布公告，将于下周一召开2015年第一次临时股东大会，并审议关于两家公司合并方案的议案。

　　安 信证券厦门湖里大道营业部投资顾问黄惠明说，虽然国资委的批复早在市场预料之中，但此时的敲板无疑再度释放积极信号：将促使南北车合并更加有序并加速进 行。此前1月30日，南北车合并后新公司标识logo及视觉识别系统vi设计方案的全球招标工作已经启动。他认为，随着这些进展的推进，南北车的合并可能 时间越来越近。

　　去年12月底，南北车宣布合并计划后，中国南车和北车的股价急升，连续 拉出多个涨停板，股价在一个月内双双翻倍。但随后受内幕交易消息影响，股价一度回软。不过，黄惠明认为，这只是连续上涨后的回调，未来仍有多项利好因素支 持。如果在4月份前后，南北车合并为中车集团的工作可以完成，那么，重组后的新公司也应该会受到市场追捧。

　　2、高铁产业链迎利好整体利润率将提高

　　黄惠明认为，南北车的合并有利于加快高铁出海步伐，并提高出口产品定价，进而提升海外市场整体利润率。即便在国内市场上，在铁总铁路设备招标及 地方政府城轨项目招标中的议价能力将增强，国内市场尤其是地铁车辆的利润率有望大幅提高，合并将给产业链上的其他公司带来福音。

　　华创证券的机械分析师李佳认为，南北车合并对下游零部件供应商而言，其市场空间会增大，对于轨交产业链上的核心零部件公司形成利好。

　　申 万宏源认为，有两方面概念股最值得关注：一是铁路基建概念，二是高铁设备概念。中国高铁目前最独特的优势是拥有长距离和大网络建设运营的经验，桥梁架设、 隧道技术、轨道铺设等技术全球领先。在成本方面也具有其他发达国家不具备的优势，价格机制也比较灵活，可关注中国交建、中国中铁、中铁二局、隧道股份等。

　　此外，从媒体公开的数据报道中可以查到，去年中国南北车等多家企业在非洲等地的铁路设备订单成绩斐然，主要集中在整车上。根据目前的技术研发实力，和金融支持高端装备走出去来看，未来设备类企业将迎来历史性发展机遇。