车辆检测站勾结黄牛 《焦点访谈》揭秘真相
济南市君冠机动车检测站负责人：
（厂家）有方式，有方式，下回培训让他教教，肯定能给你想办法处理了，该软件用软件、硬件、开发的，这套东西，潜规则，没有什么的。
解说：
记者了解到，济南君冠检测站的尾气检测设备，是由深圳安车检测技术有限公司提供的。该公司是中国气保科技创新优秀企业，甚至该积极参与了国家行业标准的起草和制定，看起来是十分正规的企业。而且还是在机动车检测行业中有很大影响力的公司。
深圳安车检测技术有限公司山东办事处主任王洪亮：
市场占有率我们应该也占到百分之三十到四十，去年（销售）是三点几个亿，我们和第二的差距，第二可能一个多亿，也就这个概念，差距这么大。
解说：
市场占有率如此之高，销售数额如此之大，这让一家汽车检测设备生产企业，又给客户提供什么样的培训呢？
王主任先给记者卖起了关子。
王洪亮：
这种办法很安全。
本台记者：
怎么个安全？
王洪亮：
看不见摸不着，（数据）都是仪器里面出来的，你不管用什么监控手段，我从仪器里出来的（数据），计量院标定的，正儿八经，我没动。
本台记者：
看不出你动的痕迹？
王洪亮：
那哪儿看得出来？
解说：
记 者了解到，汽车尾气检测系统，除了有底盘测功机，尾气收集探头和管道等硬件设备，而且还要有智能分析软件。这套软件会对收集的尾气按照设定的程序进行分析 换算，得出其中有害物质的含量。为了防止作弊，这套分析软件是全自动运行的，检测站的操作人员无法私自进行任何改动。但是王主任告诉记者，要想作弊而又让 人看不见摸不着，就要在这套分析软件上做文章。
王洪亮：
国家标准是这些，但是（检测时）差一点，差一点的时候，我们可能就要处理一下，可能要什么一下，范围放大了，本来标准是1。0到1。5，我们换成0。6到1。8，这个范围大了，只要你在这个范围之内的，我们都是通过的。
本台记者：
通过的标准比国家标准要低一点？
王洪亮：
对，包括软件，我们也是完全自己研发的，软件是万能的。
解说：
对 尾气排放设定限值本来是用来控制尾气污染的国家强制标准，可是安车公司却在分析软件上动了手脚。这样，本该有严格限定的检测标准，他们却可以人为操纵，任 意给出想要的数据。那么检测站又是如何使用安车的尾气检测系统，作弊改动其中的数据呢？这里是杭州七尺综合性能检测中心，使用的就是深圳安车公司生产的尾 气检测系统。记者跟随这辆白色轿车进行了第一次尾气检测，结果一氧化碳和氮氧化物两个项目都不合格。
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