黄石出租车招手备受冷落

　　为何有站不用？

　　为何出租车“有站不靠”，乘客“有站不候”？

　　“的哥”王华良认为，招手站是一个即停即走的站点，没有设置港湾和停车指示线，驾驶员担心违停拍照。一些私家车、摩托车又经常喜欢占用招手站，让他们想停却没地停。

　　而一些市民则反映，对于哪里设有招手站还并不清楚，且个别招手站设置不合理。比如湖北理工学院门前的招手站，旁边是个非机动车道，中间有个隔离带，加上防护栏，出租车根本就靠不了边。

　　另一名“的哥”程加喜说，出租车市场竞争激烈，满足乘客“付钱坐车到目的地”的要求成了习惯。加上没有什么管制和约束，习惯也就变成了自然。

　　稳德福出租车公司总经理夏友清认为，从出租车行业近期情况来看，出租车营运状况不是太好，出租车“抢客”导致“招手停”现象屡见不鲜。

　　不光出租车驾驶员习惯使然，乘客也习惯“出门招手，到家下车，见车就拦”。市民魏先生说：“‘打车’就是图个方便、快捷。如果有急事或者赶路，还非要跑到招手站再拦车，那不是没意义了。”

　　陈杰认为，驾驶员和乘客之间的这种默契助长了行车、乘车的随意性。