黄石出租车招手备受冷落

　　【黄石出租车招手备受冷落】

　　招手站无人招手

　　10月9日上午，天蓝如海，黄石大道车流如梭。

　　此时，青山湖岸边的出租车招手站孤独地立在湖岸边。1分钟、5分钟、10分钟……随着时间不停流逝，这里既没有出现候车乘客，也没有发现出租车停靠。

　　而在招手站对面的老干部活动中心门前，随着一名男子娴熟地伸伸手，一辆绿色的出租车稳稳地停了下来，男子很快钻进车内，出租车拐个弯就消失在车流中。

　　随后，在黄石大道的大金新百、武汉路的中商百货附近等多个出租车招手站前同样发现，街头、路口候车的乘客云集，而在招手站候车的乘客寥寥无几。

　　市出租车管理局局长陈杰也证实了这一点，他说：“招手站投用以来，还没有达到预期效果。”

　　其实，我市“试水”城市出租车招手站，并非心血来潮，而是来自去年党的群众路线教育实践活动中收集的市民意见和建议。

　　陈杰也认为，黄石正在创建全国文明城市，出租车又是窗口单位，建设城市出租车招手站，规范出租车行车行为，倡导市民文明乘车是必然的。一位业内人士分析说，黄石现有出租车公司9家，出租车1022台。“一台出租车相当20台私家车在路上奔跑，路面安全压力可想而知。”

　　基于种种，我市最初拟定设计方案是设置200多个出租车招手站，后来决定在城区中心路段先行设置16个招手站，其中，杭州路设置8个。项目由政府财政埋单，属于纯公益性质。到9月底，城区16个出租车招手站已全部投入使用。