打车软件再启烧钱补贴大战 乘客现在更看重乘车体验

楚天都市报讯 记者黄永进 朱泽

“沉寂”了一年后，打车软件的补贴大战再次开启。日前，行业两大巨头滴滴出行和中国优步相继推出了大力度的优惠活动。

滴滴旗下快车业务推出“闪惠行动”，最高折扣达到5折。中国优步近期也低调上线了最高7元的类似补贴，并在每周二、四和六推出全城拼车8.8元的活动。

已经习惯了各种优惠的用户是否买账？补贴大战能否提高乘客的乘车体验？

体验：有了打折，实惠多了

“出门用软件打个车，不仅方便，比坐公交打出租车舒适多了。”3月13日，洪先生使用打车软件出行3次，总共花费不到50元，这比之前打车费用省了近一半。

记者从滴滴出行方确认，旗下快车业务已经推出“闪惠行动”，用户可享受最高五折优惠。该行动首期已于3月4日在上海、北京、广州、武汉等一二线城市陆续上线，首批将覆盖从一二线到三四线上百个城市。与此同时，滴滴出行还联合楚天都市报“看楚天”发放了近10万元的现金红包。

面对滴滴的强劲优惠力度，中国优步也不甘落后，推出了“8.8元拼车”的活动，3月7日至13日，选择“人民优步+”自动享受6.8折；选择拼车服务，最低低至3.4折（2.8元起）。同时，上周二、周四、周六3天，武汉全城三环内拼车8.8元封顶。

除了两大巨头，神州专车推出充值100送20，易到用车实行“充100送100”的优惠活动。

3月11日，记者兵分两路搭乘滴滴和优步，一路乘坐快车从武昌黄鹂路到达喻家山北路，原本38元的车费，最后只需支付27元，相当于打了7折。另一路在武昌东亭附近搭乘一辆人民优步选择拼车服务前往江汉区菱角湖万达广场，原本车费需要近30元，此次只花了8.8元，相当划算。

观察：看补贴，还要看感受

“红包”雨虽然很大，但来也匆匆去也匆匆。

本周一，尝到拼车8.8元甜头的洪先生准备再次拼车从省博前往菱角湖万达广场，发现已没有了该优惠，他最终选择了人民优步过江车，花费约22元。

洪先生告诉记者，使用哪款打车软件就是看谁的价格更便宜、补贴力度更大。如果补贴的力度相仿，那么使用时就会更加注重乘车的感受。如果没有了强有力的补贴，赶时间的情况下他还是会选择招手即停的出租车，因为部分打车软件司机对路况不熟，从叫单到上车他经常要等约10分钟。“去年滴滴快的烧钱的时候，经常1块钱打的，渐渐养成了手机叫车的习惯，但有时候人在车上是很累的，要么忍受不靠谱的导航，要么就得一路给司机指道儿。要是赶上早晚高峰，系统提示动态加价，有时算算比出租车还贵，一笔糊涂账。”上班族蔡女士向记者吐槽。

对于以上两件案例，各打车软件均表示将对大数据进行分析后，对违反规定的司机进行处罚，往后在系统后台将自动配对最佳的乘车路线，并降低乘客的等待时间。“双方的补贴选择在春季上线，意味着今年的市场份额竞争将更加激烈。”业内相关人士说。在双方补贴均实施到位的情况下，如何将乘车的舒适度和便捷度提高，将是各软件公司需要面对的问题。