油价四连跌对谁影响最大? 专家预测油价下跌模式或将持续

而对于耗油量更大的物流企业，成品油价格连续下调直接对应着油耗成本的降低。以一辆载重50吨，月跑1万公里，百公里耗油38升的斯太尔重型卡车为例，按照此轮0#柴油0.18元/升的跌幅测算，在下一个计价周期的时间里，将减少342元左右的油耗成本。

不过，胡惠春告诉《每日经济新闻》记者，在当前经济下行压力下，各地厂矿基建备受打压，部分地区油价下调与运费下调保持联动，因此油价下调带来油耗成本的降低对提高物流运输企业的效益有限，大部分物流运输企业在艰难中维持生存。

几家欢喜几家愁，物流企业艰难维持的同时，航空业却因油价大跌而传来捷报。据同花顺iFinD统计数据显示，6家披露半年报业绩预报的上市公司中，有5家预增，增幅皆超过100%。南方航空[10.04% 资金 研报]则是预计扭亏为盈，2015年上半年净利润预计为34亿元至36亿元。

不排除油价“五连跌”

卓创资讯成品油分析师胡惠春表示，8月3日原油价格大跌，对新一轮调价带来直接影响，若原油维持当前价格，那么新一轮调价跌幅仍将接近200元/吨，成品油零售价格不排除“五连跌”的可能性。

油价四连跌对谁影响最大？ 专家预测油价下跌模式或将持续

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