昆明机场配套生活区未验收交付使用 引发职工强烈不满

图为11月20日，长水航城1-5地块小区内部。

刘冉阳

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图为11月20日，长水航城1-5地块地下车库。

刘冉阳

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图为11月20日，长水航城1-5地块地下车库。

刘冉阳 摄

昆明机场配套生活区未经验收即欲交付使用 引发民航职工强烈不满

中新网昆明12月1日电 刚刚过去的11月，“春城”昆明艳阳高照，许多游客前来享受冬日的暖阳，而昆明长水国际机场驻场单位员工内心却是异常“寒冷”。这一个月来，大家除了忙于处置大面积航班延误演练外，最主要的事情就是为2011年购买的配套住房奔波维权。

“上了贼船”

28岁的张磊是昆明长水国际机场指挥部门的一名普通员工，5年前到昆明机场上班。2012年，昆明机场搬至离昆明主城区25公里外的长水机场。昆明长水国际机场转场运营之后，民航系统员工上下班交通的时间、费用成本大幅增长，不仅要忍受路途遥远、往返过路费，还有每年冬天都出现的大雾造成的大面积航班延误，让许多员工加班加点不能回家。

为解决员工的后顾之忧，早在2011年昆明机场集团工会下文通知员工在半个月内缴纳15万元人民币首付款，可取得在长水机场配套生活区选购房产的资格。

这让初出茅庐、刚参加工作的张磊为难了。张磊父母考虑儿子上班方便，替他缴纳了首付款。

机场转场后不到半年，云南长水航城开发建设有限公司一次性拿下大板桥7宗土地，用于建设“新机场生产生活配套服务区”，楼盘名为“长水航城”。长水航城位于长水国际机场飞行区以东2公里处，规划占地5000多亩。

云南长水航城开发建设有限公司隶属于云南子元股份有限公司。公开信息显示，子元集团董事长林立东系云南省政协第十一届委员会常务委员。

子元集团官方网站介绍称，房地产开发是子元集团的龙头产业。近年来，该公司抓住房地产地产开发的大好机遇，在云南西双版纳、保山、香格里拉等地先后成功开发多个房地产项目，受到当地社会各界的高度关注和一致好评。目前，子元集团累计已完成开发和正在开发的房屋面积逾百万平米，累计开发用地面积达2000多亩。在地产开发栏目的图片中，长水航城、润城等在列。

长水航城项目确定后，民航系统员工奔走相告，缴纳的购房首付款终于有了着落。昆明机场集团一位不愿透露姓名的高层告诉中新网记者，“毕竟机场离城里太远了，这个生活配套项目对民航员工来说非常重要，一共有近8000名民航系统员工向工会缴纳了购房款项。”

2012年年底，张磊选到一套住房，父母倾尽积蓄、东挪西借缴纳了剩余房款35万元。实际上，张磊父母买房还有另外一个目的，那就是张磊到了成婚年龄，女方家属要求有房。

根据长水航城的购房合同，2015年5月30日交房。张磊与女朋友商量后，将婚礼定在了10月份。不料恶梦从此开始，张磊直言自己当初是“上了贼船”。

漫长的“房事”

一晃眼，4年时间过去了。按照购房合同，2015年5月30日为交房日期。这一天，张磊却没能接到房子，而是被告知先缴纳3万多元的配套费。此事引发民航系统员工不满，后经昆明机场集团工会联合驻场各单位、各航空公司与开发商协调，同意降低配套费，但交房日期推到了11月份。张磊想着，满打满算三个月时间够装修了，与女方家属再次商量后，决定将婚期推到2016年2月份。

没成想，9月份即有机场员工收到接房通知。张磊焦急得等待着。11月上旬，他如约接到了开发商打来的电话，通知11月10日前来接房。

此时，在长水航城买房的某航空公司