青岛公交集团集中销毁近30万元2吨假硬币

青岛公交集团沈阳路46号大院里， 8月2日，工作人员将数十个编织袋的假钢币搬运到一辆厢式货车上，开往青西新区的一家炼钢厂。这次集中处理的假硬币约2吨重，以游戏币为主，涉及金额约30万元。

2吨假硬币，价值约30万元。46号院戒备森严，一辆厢式货车停在公交收款中心门口，工作人员从库房内不停地背着编织袋往外走。每个编织袋，只装了差不多一半。但背起来仍显得异常吃力，汗水湿透了搬运工人的衣服。“这里面，全都装的是假硬币。”工作人员说， “今天装车的假硬币，都是从去年8月至今年7月公交集团的投币箱里所收到的，差不多有30多万元。”据介绍，每天，公交集团收款中心的工作人员都要清点公交车上的投币箱，将纸币、硬币分开。纸币又要分残币和假币，硬币则要分游戏币、外国币等。其中的假币单独存放，集中销毁。装车完毕，车辆过地磅显示当天共装了近2吨假硬币。

假钢蹦大都是游戏币。打开编织袋，发现这些假硬币中大多是各式各样的游戏币。因为放置时间较长，这些游戏币部分表面已经发黑。除了游戏币，里面还有垫片，甚至还有外表酷似一元硬币，但只有一面印有图案的“硬币”。

“这些都是乘车人员上车时，滥竽充数投进投币箱里的。 ”据了解，虽然规定投币时驾驶员应对乘客予以监督，但在实际操作过程中，驾驶员首先要考虑行车安全，无法全神关注每名投币者，这就给一些人提供了机会。 “有的时候，驾驶员听声音也能辨别出来，但即使听着声音不对劲，但是钱投进了投币箱，驾驶员就无法和乘客对质。 ”公交收款中心的工作人员介绍说，他们和银行已经签订了协议，纸币中的残币、破损币等，由他们清点封包后，定期送至银行，银行工作人员则负责抽检，无误后送到指定地点销毁。纸币销毁后，主要用来做为造纸的原材料。假硬币销毁后，则要用来制作其他钢材的原材料。

2吨钢镚千度高温中化成钢水。 到青西新区的一家炼钢厂后，工作人员清点完毕，随后便打开了一个炼化炉。“假硬币的成分比较复杂，不像真正的一元硬币。炼化炉里有上千度，假硬币放进去，就全都变成水了。”随后，钢厂的工作人员搬着编织袋，整袋整袋地往炉内扔。因为炉内气温较高，没等进入，编织袋就开始破裂，一些游戏币随即掉落在地上。将编织袋都扔进炉子后，工作人员便开始用铲子将遗落在地的假硬币一铲铲扔进炼化炉里。大约1个多小时，2吨假硬币就全都变成钢水了。这些假硬币全都无法算作公交集团的收入，也就是说，一年时间内，公交集团仅假硬币一项，就损失了30多万元。

公交收到外币，处理仍是难题。假硬币、旧残纸币目前都能得到有效处理，但对公交收款中心而言，外币的处理目前仍是一件难题。 “去年以来，外国币也开始增多了，平均一个月下来，我们能收到1500多个。 ”公交收款中心主任张蓉说，这些外币都是乘客坐公交车时投进去的，虽然材质和大小与人民币不太相同，但因为驾驶员缺乏专业的辨别知识，乘客投入时无法立即制止。这些外币在清点时被发现后，全部集中存放了起来。银行兑换外币，只限于纸币，这些硬币数量多但金额小，所以银行也不兑换。目前，这些外币都存放在公交收款中心的仓库内，主要以韩币、日元等为主。 “等哪天可以换了，我们再去兑换，不管怎么说，这些都是公司的收入。 ”张蓉说，目前还只能将这些外币集中存放在仓库里。

据公交收款中心工作人员介绍，今年假硬币数量较此前几

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