省道维修村民自设收费站：1公里村道设4道卡

村民打伞收费

约1公里村道上，先后设了4个“收费站”，每过一站收一次费……8月6日以来，多位车主反映，在四川夹江县界牌镇境内，因为省道封路大修，车辆只能绕道旁边的村道，但是却发现当地村民在村道上设置多道关卡收取费用。

8月9日，华西都市报前往暗访时发现，该路段还催生了“带路经济”。村民们称，村道修建时就曾集资，并动用了村里的劳力，这次省道修路，过往车辆都往村里钻，他们担心村道损坏，因此就私自设了收费关卡。

界牌镇负责人对此表示，村民肯定不能私自设卡收取过路费，相关部门正协调处理此事。

1公里村道 村民设4道卡收费

省道103线夹峨段，是夹江县和峨眉山市间的主要通道。8月3日，因道路大修封闭施工，乐山市交委、乐山市公安局联合发布《通告》，对该路段夹江大桥至鱼市嘴段进行交通管制。管制时间为8月6日上午9时至9月24日下午6时，施工期间禁止一切机动车通行，过往车辆可经高速公路、省道305线绕行乐山，需要多绕行的距离约为30公里。

断道管制点位于鱼市嘴，位于夹江县界牌镇境内。“从旁边的村道可以绕过管制点。”8月7日上午，夹江人刘女士从县城出发，前往峨眉山接避暑的孩子，到管制点发现道路中断后，决定从大路东侧的小路绕行。“但进去不远，才发现是‘不归路’。”刘女士说，进去才走了几十米，就被一群村民围住，要求交5元“过路费”，好在车上有一名当地人，寒暄了几句后免费放行，“但前面几辆车都交了钱，而且没有任何票据”。

继续走了约200米，前面堵着几辆车，原来又有村民要收费，已经交过一次费的车主，与他们僵持了起来。“他们说，第一个关卡的人，和他们不是一个村的。”刘女士说，足足僵持了半小时，村民仍然寸步不让，“不给钱就不让过。”无奈之下，每辆车又交了5元钱，刘女士也交了钱，因为车上的熟人不是本村的。

此后，刘女士又遇到两个村民设置的收费点，因为已经心灰意冷，没有再理论争辩，各交了5元钱通过。“大家都很自觉交钱，知道不交钱过不了。”刘女士说，过完第4个收费点后，很快就上了乐雅高速夹江南站的连接线，顺着连接线便上了断道管制点另一端的省道103线，刘女士说：“那段村道全长也就约1公里，要20元的过路费，我也是醉了。”

记者暗访：村民打伞拦车收费 有人收钱带路

8月9日中午，华西都市报记者驱车从夹江县城出发，沿省道103线前往峨眉山市。出城时，多个路口有明显的提示牌，上面标明“往峨眉方向断道施工，道路不通，车辆请绕行”，并附带了乐山市交委、乐山市公安局的《通告》。在夹江大桥头，道路被阻断来仅剩一条车道，两旁同样有显眼的提示牌，但仍不时有车辆通过。“前方乡镇人口众多，彻底管制了，会很不方便。”路口旁执勤的人说。

过夹江大桥后，有机具正在路面上施工，过往车辆就从旁边擦肩而过。继续前行不远，一条新砌的砖墙横在路中间，中间的口子仅容摩托车通过，这里便是断道管制点鱼市嘴。管制点两端十分繁忙，夹江到峨眉的大巴班车、小车班车正在转运旅客，不时有村民上前询问调头车辆是否需要带路。两名女子上前称，可以带记者走小路绕行，收费30元包过全程。

讲价到20元成交后，一名女子坐上车，指引记者驶入了旁边的村道。村道为水泥路，路面十分狭窄，两辆车错车都十分困难。“几条近的路，都被派出所的车堵了，只有走这条远点的路。”正如该女子所说，沿途果然有路口横着警车。走了两三公里，

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