湖北最美水上公路通车 中国首条水上生态环保公路

9日早8时许，在删繁就简的开通检查中，两辆小轿车率先从兴山县柚子树桥和昭君桥头分别驶入古昭公路，标志着备受瞩目的历时29个月修建的兴山水上公路正式建成通车。

古昭公路是我国首条水上生态环保公路，也是湖北省唯一建在水上的公路。该条公路是兴山县连接沪蓉高速宜巴段的重要通道。据了解，昭接线路全长10.9公里，总投资4.4亿元，水上公路通车后，古夫镇至宜巴高速平邑口互通，实行客货分流，客车沿水上公路进出，古夫至昭君桥的通行时间将节约15分钟以上。这条道路的建成通车，意味着兴山2小时可达宜昌，极大地改善当地旅游、交通条件。

项目部工程科科长杨浩介绍，该路段地质结构复杂，开山和打隧道条件都不允许，所以选择在水上架桥。其中设有香溪河特大桥和古夫河特大桥，两座特大桥总长达4.4公里，正因这两座特大桥架在河道中，故得名“水上公路”。这条水上公路山美、水美、桥美，实现了工程与自然的和谐统一，又被人们称为“最美水上公路”。

工程相关方介绍，古昭公路为双车道二级公路，路基宽度6米，设计行车速度每小时60公里，公路全程不收取任何过路费用。由于古昭公路在宜巴高速连接路上会有一个进出口，这个口子将会设计成一个倒“八字”，这样可以方便车辆进出，也不会影响高速连接线上的其它车辆通行。

兴山县地处三峡库区，长江西陵峡北侧，是和平使者王昭君的故乡，“鄂西生态文化旅游圈”重要节点，其发展一直受困于交通，全县干线公路里程不足200公里。

兴山县委书记谭业明此前在接受媒体采访时表示，为了打通与外界的快速通道，在年财政收入只有7亿多元的情况下，该县投资近4.4亿元修建这条公路。为避免开山毁林，有效减少对环境的破坏，该县摒弃了开山修路或打隧道的方案，而是采用造价更为高昂的水上架桥方案修建一条“路景相融”的“水上公路”。

谭业明还表示，“水上公路”将成为兴山县的迎宾大道和美丽画廊，并将兴山县城、高岚风景区与神农架景区更好地融合在一起，极大地促进沿线旅游资源的开发。

“水上公路”的开通，也使兴山县与宜巴高速的连接更快捷，不再受制于312省道一条线路。兴山县城、高岚风景区与神农架景区的进一步融合，极大地促进了沿线旅游资源的开发，随着郑渝高铁的开工建设，未来的兴山县与外界的交流也将更多、更便捷。

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