中日争夺印尼高铁引关注 中日印尼高铁争夺战赢家是谁

　　日本《朝日新闻》曾在去年9月报道，包括马来西亚、新加坡、印度、泰国等国，预计亚洲的高铁线路总长将达到约1万公里（包括计划阶段在内的线路）。

　　据了解，受聘于今年8月下旬才组成的雅万高铁项目评估专组的波士顿咨询公司（BCG），目前已经把中国和日本的承建方案的评估报告提交给评估专组。

　　“如果我们经过最终的评估之后，会在这项评估报告上写明会议的决定或选择，并提交和推荐给总统。”达尔敏说，“我们一定会在本周三（9月2日）把推荐书提交给总统。”

　　中国社会科学院亚太与全球战略研究院亚太社会文化研究室主任许利平认为，和日方相比，中国的优势是效率高，日方承诺的高铁可能要8年才能建成，中国只需3年；同时，从成本考虑，中国的价格比日本便宜。

　　许利平在接受21世纪经济报道专访时表示，中国政府的坚决支持，同时也成为项目的强大的后盾。

　　中印双边重点项目

　　作为中国与印尼互利合作的战略性标志项目，雅万高铁项目是中国与印尼全面战略伙伴关系的重要体现。

　　雅万高铁项目将连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，两城市距离120公里，未来还要进一步延伸至距万隆570公里的第二大城市泗水。

　　据估计，这条高铁全长将为150公里左右，如果按照最高时速300公里计算，高铁建成后，雅加达和万隆之间的通行时间将由2至3小时缩短为大约36分钟，单程票价预计为20万印尼盾（约合20美元）。

　　今年3月，印尼总统佐科·维多多访华期间，与习近平主席共同见证发改委与印尼国有企业部签署《中印尼雅加达-万隆高速铁路合作谅解备忘录》。

　　一个月后，习近平主席在雅加达会见佐科并见证了《关于开展雅加达－万隆高速铁路项目的框架安排》的签署。根据这一安排，印尼向中国提供雅加达与万隆之间的地形图、地震和地质资料等数据。

　　8月10日，中国国家主席习近平特使、中国国家发展改革委主任徐绍史拜会印尼总统佐科，并正式呈交了中方关于雅加达至万隆高铁项目的可研报告。

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