拒绝涡轮的车型选择 四款20万元级合资自吸SUV推荐

[主题导购]在涡轮增压发动机盛行的大潮下，不少合资SUV 纷纷转投“小排量涡 轮增压”的阵型下。然而，自然吸气发动机的平顺性及保养维护费用低的优势，确实是涡轮增压发动机有所不及的。尤其是本田等厂家的研发下，搭载自然吸气发动 机的CR-V 等SUV也能在动力与油耗之间找到更好的平衡。那么，今天就为大家推荐四款依旧坚持采用自然吸气的SUV，在涡轮热潮下给大家带来点新意。

● 东风本田CR-V

价格区间：17.98-24.98万

推荐它的理由：高效动力 内部空间充裕

推荐车型：2.4L 豪华版 VTi

东风本田CR-V作为曾经称霸SUV领域的霸主，在前不久也推出了改款车型，对外观做了改动，整体更加年轻化。但在动力方面，CR-V则坚守着本田引以为傲的自吸发动机，2.4L发动机更是搭载了本田近两年来主推的“地球梦科技”，动力和燃油经济性均表现出色。

● 动力：2.0/2.4L i-VTEC自然吸气发动机

东风本田在此次改款时将2.4L车型换装了“地球梦科技系列”发动机，除了传统的i-VTEC技术外，还加入了缸内直喷、轻量化缸体/曲轴、可变进气歧管等多项系统优化，让这台发动机在拥有137kW/6400rpm的输出表现的同时，工信部综合油耗也低至7.4L/100km，可谓兼顾了动力与燃油经济性，在自吸发动机技术上进行了更深的挖掘。当然，新配备的CVT无级变速箱和智能自启停功能也为降低综合油耗做出了贡献。

2.0L自吸发动机+CVT变速器

2015款新CR-V更换了地球梦系列的2.4L发动机，但是其2.0L发动机依然使用2012年改款时得到过升级的R20A7，功率为114kW，扭矩为190N·m，这都与老款相同，而之前的搭档5AT变速器被CVT所取代，再加上配备了自启停系统，油耗表现方面自然也就更好了，工信部百公里综合油耗为7.1L。

● 外观内饰：外观更漂亮 内饰提质感

现如今的本田在设计上相比以前年轻了不少，更将强调层次感，利用阴影明暗的变化来塑造动感，而且不容易让人产生审美疲劳。拿2015款新CR-V来说，它与前不久推出的XR-V有异曲同工之妙，前脸的层次感更丰富，同时这也是新款车型在外观上改变最大之处。

相比起外观，新款CR-V内饰并没有发生太多设计上的变化，调整更多会是在细节和配置上，例如中控材质的调整、改用DA智能屏系统、增加盲点显示系统和自动启停等功能。

●空间：依旧宽大实用

本田CR-V 一直以来都以大空间著称，所以我们看到2015款新CR-V在这方面没有改变，其内部乘坐空间很大很舒适，在同级车型中处于上游水准。

本田CR-V的综合实力在目前主流的紧凑级合资SUV中依旧有着很强的竞争力，在推出了搭载2.4L直喷发动机车型后，弥补了自己在发动机亮点技术上的不足，加上价格并未因配置提升而有太多波动，整体性价比非常出色。

关键词：导购一汽丰田RAV4

价格区间：18.38-27.28万

推荐它的理由：怦然心动设计 颜值高

推荐车型：2.5L AT 四驱精英版

● 动力：2.0/2.5L自然吸气发动机

即使在2015款上，丰田RAV4依旧将原来的2.0L排量6ZR-FE自吸发动机和2.5L排量5AR-FE继续沿用，分别搭配的是7速S-CVT和6速手自一体变速器，总体上来说虽然没有涡轮增压的噱头，但表现还是比较主流的。当然，最低配车型还有6速手动变速器可选。

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