老年代步车依然在危险裸奔 国标出台将遥遥无期

车身小巧，五颜六色，外形与QQ、Mini、Smart相似，还配有空调……曾经简易的低速电动车如今演变得越来越时髦，配置水平也全面升级。但这些满足老年人出行“刚需”的小车，依然走不出无路权、无保险的灰色地带。业内人士呼吁，作为新生事物的老年代步车，应该在新能源交通体系中占有一席之地，规范低速电动车行业发展的国家标准应尽快出台。

没补贴没“身份”

挡不住低速电动车热销

昨天，记者来到丰台区方庄桥西附近的一家低速电动车经销店，店面门口停着五六辆四轮电动车，两座、三座、四座的都有，颜色各异，因为身材小巧，其中一台就停在两辆普通汽车的中间。店面玻璃窗上贴的广告也很吸引人：“告别拥堵、雾霾、高油价、停车难。”

走进店内，不足百平方米的店内塞着四辆样车。一位老年人坐在车里，一边端详着车的内饰，一边向旁边销售的小伙子咨询;另一边，一名销售女孩在给一对夫妻讲解车的性能。

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